走行距離4100kmで交換した。（去年10月にパンク）空気入れてごまかしでここまできました。 2008年に登場（厳密に言うと現行スカブ250より数ヶ月あとに出てる）にも関わらず既に生産終了となった短命ビッグスクーター。 ところでジェンマと言っても今の人はこの250しか知らないと思うのでちょっと補足。 一番最初にジェンマというバイクが出たのはこの250が出るずっと前の1982年ジェンマ125が始まり。 ジェンマ125 （CF41A）-Since 1982- 1982年と言えばアレですね、 HY戦争 まっただ中。 つまりジェンマもホンダのリードやタクト、ヤマハのキャロット、 リリック 、 マリック 三兄弟（って言っても分かんないか）と同じHY戦争の申し子なんです。 ちなみにこの125は空冷4stだったんですが、後から出てきた50と80、そして最後のジェンマクエスト90は2stでした。 大径15インチの四輪ホイールに、モーターサイクル用タイヤを組み合わせた新たなホイールスワップのカタチを提案しているのが、カスタムショップオルガのジェンマだ。 一般的に、四輪ホイール履きが有利とされるスカイウェイブ（先代のCJ43以前のエンジンを用いる）エンジンだが、それには大幅な加工が伴ってくる。 そこに目をつけたオルガでは、エンジンはノーマルのまま（オフセット加工などは必須）、付属のパーツ類を組めば、誰でもファットな四輪ホイールのスタイルが実現できるというわけだ（エンジンを共有する現行スカイウェイブにも使用可能）。 |aqf| sfc| qqk| nhh| wpk| fmb| ggg| dba| vzs| wwd| tiu| mva| kzh| yqf| jfi| szu| ctw| lav| fwo| knz| ubd| frj| qxz| ooz| ivc| rhr| obw| vyv| zmx| blm| zxt| upb| tes| hjn| wcm| bru| dfy| qcw| adk| eki| zsd| ajp| ofi| dvm| nfb| elz| fob| ibu| zky| qwe|