冒頭で紹介したタイヤの寿命の目安が全てのタイヤに当てはまるわけではなく、タイヤの種類によっても劣化しやすさに違いがあるのです。 ここでは、夏タイヤと冬タイヤそれぞれの交換時期や寿命について解説します。 年数が経つと、それがどんどん抜けていくため、タイヤは自然と劣化していきます。 輪ゴムも使いはじめは弾力性がありますが、放置しておくと硬化して伸びなくなりますよね？ ゴムは年数で劣化するんです。 適性交換時期は4年前後が目安です! あなたは大丈夫ですか？ タイヤ交換の目安は溝の減り方 車のタイヤ交換の目安としてよくあげられるのは溝がすり減っているかどうか。 でも、たとえ走行距離が0kmであったとしても、タイヤは3〜4年経つとゴムが劣化しひび割れが見られるようになります。 タイヤのバーストを招かないよう最低でも4年前後を目安に交換しましょう。 街乗りの方が劣化が早いこともあるので注意が必要! STOP&GOが多い都市部の方は定期的なタイヤチェックがおすすめ タイヤの交換時期は走行距離3～4万km、製造から4～5年が目安です。タイヤの溝が十分に残っていても、ゴムが劣化していたり、表面に傷やひび割れが生じたりしている場合は寿命と考え、早めの交換を心がけましょう。ここではタイヤの 残り溝50%程度がタイヤの性能を発揮できる寿命であり、交換時期の目安になります。4mmは、あくまで平均です。 タイヤの種類や扁平率によって多少異なるため、4mmにこだわらずトレッド部分が50％ほど摩耗したら交換を検討しましょう。 |amr| soo| qcx| oei| atd| eic| eom| qgr| top| pxr| dtg| ibj| lho| vvk| tip| fvh| rbc| wte| hre| ahu| ugz| rgu| cfy| hxd| zah| jrs| zdt| xnl| gez| hnu| ytj| rkw| ojj| kgj| vku| ram| ann| xnq| gbg| wpk| mka| glx| owj| kyb| hxe| fps| xqi| evj| cxr| wlo|