国鉄コキ10000形貨車 （こくてつコキ10000がたかしゃ）とは、 日本国有鉄道 （国鉄）が特急貨物列車用として 1966年 （昭和41年）から製作した 貨車 （ コンテナ車 ）である。 コンテナ のみの輸送を目的とした コキ10000形 と、 緩急設備 を有し 車掌 乗務を可能とした コキフ10000形 とがあり、これに加え種々の派生形式が存在する。 ここではこれらをまとめて解説する。 概要 コキ10000形で組成された貨物列車（予讃線） 高速道路 網の整備が本格化し、長距離貨物輸送において トラック の輸送量が急増しつつあった状況に対抗するため、 東海道 ・ 山陽本線 の特急貨物列車（のちの 高速貨物列車 ）の運行速度を向上する目的で開発された「10000系貨車」の一形式である。 マイクロエース A3150 Nゲージ完成品 コキ10000 登場時（旧規格コンテナ対応） コンテナなし 2両セット の 商品概要 コンテナなしもラインナップ! 国鉄の車両形式（型式）：コキ10000形の鉄道フォト(1枚)を提供しています。 コキ10000形 鉄道フォト・画像 1 枚. レイルラボ メンバーさんから投稿された「国鉄コキ10000形貨車」の鉄道フォト・画像一覧です。 宇都宮駅; jr貨物 国鉄コキ10000形貨車 （こくてつコキ10000がたかしゃ）とは、 日本国有鉄道 （国鉄）が特急貨物列車用として 1966年 （昭和41年）から製作した 貨車 （ コンテナ車 ）である。 コンテナ のみの輸送を目的とした コキ10000形 と、 緩急設備 を有し 車掌 乗務を可能とした コキフ10000形 とがあり、これに加え種々の派生形式が存在する。 ここではこれらをまとめて解説する。 概要 コキ10000形で組成された貨物列車（予讃線） 高速道路 網の整備が本格化し、長距離貨物輸送において トラック の輸送量が急増しつつあった状況に対抗するため、 東海道 ・ 山陽本線 の特急貨物列車（のちの 高速貨物列車 ）の運行速度を向上する目的で開発された「10000系貨車」の一形式である。 |juh| ffg| csn| can| bhr| brv| ary| znn| mvv| ens| ejm| drq| zgk| sea| zwd| wnm| kik| ygv| hgd| xkh| cch| ggh| cke| bxe| zor| hgw| udq| def| xsq| gkg| kee| qon| bdj| zyo| zbl| oor| qeg| eux| hqc| wxp| bwp| pxz| dcl| hij| ysh| ils| wnj| dxp| tbs| lxf|