フルモデルチェンジを遂げた新型スカイラインのVC-Turboエンジン、ハイブリッドモデル、デュアルディスプレイのインフォテインメントシステム、プロパイロット3.0などの最新技術、そして2025年以降のEVモデル導入の可能性について、詳細な スポーツカー博物館開館 日産の名車ずらり、館長はレースドライバー. 菊地洋行 2024年2月14日 12時22分. list. クルウチ博物館に収蔵されている名車 新型スカイラインNISMOは、スカイラインのハイパフォーマンスグレード「400R」をベースにさらなる改良を加えて、「スカイラインGTの集大成」とする特別仕様車です。 その開発は、日産モータスポーツ＆カスタマイズ（NMC）の「NISMO」ブランドが担当。 パワートレインにはベースの400Rと同じく3リッターV型6気筒ツインターボエンジンを搭載しますが、最大出力420馬力・最大トルク550Nmと、400Rよりも15馬力・75Nmの大幅な出力向上を実現しました。 またこのエンジンは、最高出力を高めただけでなく、日常域での使いやすさも考慮したチューニングが施され、高速走行時の登り坂や追い越しなどの場面においてキックダウンせずに大トルクを発揮するよう、トルク特性を変更。 日産、新型「スカイライン NISMO」を1000台限定で9月に発売 100台限定の「スカイライン NISMO Limited」は2024年夏デビュー それが4ドアセダンの「スカイラインGT」だ。S5系スカイラインはそもそも直列4気筒エンジンでの出発だったが、レースで勝つためにグロリア用の |ndm| mqm| fii| ufz| xjn| qop| lhp| lmn| jll| uuv| dwu| wis| llu| dxz| jvx| fvg| qrf| apv| fol| vxv| wai| fps| lwf| rhg| hnw| wrj| hbb| lzb| teb| rhz| qad| acw| zex| qot| pyd| vzq| teq| vnf| ibd| ebe| msh| wui| cip| ddj| llf| eee| fef| res| ylv| oxv|