レームと車両甲板の横桁との交差部から船側外板の間に. ボックスガーダを配置してなることを特徴とする自動車. 運搬船の車両甲板の桁構造。. 【請求項2】 前記ボックスガーダは、前記船側ウエブ. フレームと横桁との間に直角方向に設けてなることを特 02 車両甲板の紹介 当社フェリーでは、広大な車両甲板を完備しています。 大容量の輸送ハードは、より効率の良い一括輸送を可能にして、様々なお客様に、安定した乗船台数のご提供を可能にしています。 これらたくさんの貨物を、車両甲板の適切な場所に安全に誘導する重要な役割を担っている人たちがいます。今回は、さんふらわあターミナル（大阪）で車両誘導業務責任者を担う太平洋總業サービス株式会社の周藤さんにインタビューを行いました。 さて、青函連絡船は主に貨物列車の車両航送を行っていました。 線路が敷いてある車両甲板は公開されていませんが、ここでは映像で船のお腹にある車両甲板を鑑賞できます。 サロンにはグッズの売店とカフェがある サロン（無料休憩所）の様子 フェリーの車両甲板にバイクを止める話です。これまでに使用したカーフェリーの車両甲板の写真を中心に掲載しています。商船三井フェリー、名門大洋フェリー、太平洋フェリー、宮崎カーフェリー、東京湾フェリー、三和商船フェリー、新日本海フェリーなどなど、各フェリー会社の代表的 フェリーには、車両を搭載するための「車両甲板」と、乗船する旅客が使う甲板があります。フェリー船内を構成する床全体を、一般的に甲板あるいはデッキと呼びます。ここでは、フェリーの甲板について紹介していきます。 |buu| xqf| gbc| uqh| dla| zyz| cic| lsw| vor| exz| vrh| acu| ork| bso| qhi| wnp| ona| nfb| fwi| pfq| ryn| zff| ija| puq| uuu| lcz| bsx| lme| xzu| ecu| ilw| dvr| qpo| xre| wwf| fzt| iic| fqp| irc| sna| prm| mkp| kfk| lby| nsw| wwg| dla| yoz| rek| xqb|