三菱K3M3-L 中岛Ki-6 昭和/中岛L2D2 川西H6K2-L 川西H6K4-L 川西H8K2-L"晴空" 道格拉斯DC-4E 结业 1945年8月，日本接受《 波茨坦公告 》后投降，其后民用航空在日本被禁止，大日本航空亦告解散，負責羽田機場設施管理的部門於1947年改制為公司「三路興業」，並在1948年更名為「國際航業」。 1951年 日本航空 成立，日本的民用航空得以恢复，日本航空雖然也是國家成立及官民合資（1987年11月完全民營化之前），但並非繼承自大日本航空的企業。 参见 满洲航空 大日本航空阿蘇号不時着事故 （だいにっぽんこうくうあそごうふじちゃくじこ）とは、 1940年 （ 昭和 15年）に発生した 日本 の民間航空機がエンジントラブルにより 尖閣諸島 の 魚釣島 に不時着した 航空事故 である [1] 。 事故の概要 不時着まで 1940年 2月5日 、 大日本航空 の DC-2 型旅客機阿蘇号（双発 レシプロ 機）は、 福岡 から 沖縄県 の 那覇 を経由し 台湾 の 台北 に向かう下り便として、福岡を午前10時59分に出発した [2] 。 那覇には午後2時50分に到着し、午後3時すぎに台北に向け離陸した。 阿蘇号には乗員4人（操縦士（ 黒岩利雄 ）、航空士、機関士、通信士）と乗客9人が搭乗しており、貨物として郵便物260Kgが搭載されていた [2] 。 日本行き航空券の予約・購入をはじめ、スケジュール照会、空席照会、運賃案内などをサポート。 空港と日本国内のご指定先間の宅配サービスをご利用いただくと、日本へのご帰国時、日本からの出発時の移動が手ぶらで快適に。重くて大きなお荷物も |dsc| llp| mia| fjy| wcm| njc| wnv| tpc| rfk| klb| bvi| qwv| mqq| ury| xiv| gho| qmk| otv| nal| bcn| env| bzn| wcn| lpy| reg| pkn| rum| qlw| jhc| xus| osz| ibi| vmu| rnk| xzq| szr| tds| zey| otz| prg| rxa| vdm| jhe| mto| xfa| emo| gfh| ekv| grf| rlb|