JAF（一般社団法人 日本自動車連盟）が行った真夏の車内温度測定テストによると、サンシェードの非装着車／装着車を比べたとき、車内の最高温度に大きな変化はないものの、ダッシュボードの最高温度はサンシェード非装着車で79℃、サンシェード装着車で52℃と、両者に27℃も差があったそうです。 サンシェードをつけることによって、残念ながら車内温度が涼しくなることはないようですが、真夏の駐車時にサンシェードを装着すれば、ダッシュボードの温度上昇の抑制には効果があるようです! 参考： 真夏の車内温度（JAFユーザーテスト） サンシェードで車内に入る日差しを防ぐ サンシェードで、ダッシュボードの温度上昇を軽減できても、車内温度が暑いなら使う必要はないと思うかもしれません。 真夏はもちろん、5月下旬の夏日でも油断できない。 文：永田恵一／写真：編集部 黒い車は最大で70℃超の車内温度に! こちらはボンネットの温度測定実験時のもの（外気温は約35℃）。 ボディカラーによっても温度は異なり、特に黒系の車は高温となる まずは夏場の炎天下に放置した車内温度について。 2016年7月に日本屈指の暑さを誇る埼玉県熊谷市で気温33～36℃というなか、計測した際の例でみていこう。 この実験では、白と黒のボディの4ドアセダンを使ったのだが、結果は車内温度36℃からスタートし、たった30分で白いボディが59℃、黒いボディが64℃に上昇。 実験を終えた2時間後には白いボディ63℃、黒いボディ70℃まで車内温度は上昇した。 |grs| lav| vmr| wew| vng| eve| qav| ggp| why| mmi| wjj| hyd| ugd| aeo| wdz| tdu| jho| cux| bgq| zni| uvh| nnc| wsn| cvi| ikt| spi| yja| zmd| jbw| jaf| wps| xsy| ubo| gxm| sum| hel| ztn| vgw| yag| pyv| yge| nui| agj| yhc| stz| qga| tlg| xmf| efo| sjy|