ラジエーターに風を導くクーリングファン（単に、ファンともいう）は、エンジンからベルトで駆動されるか、又は、電気的にモーターで回転される。その空気を効率良くラジエーターに導き、ラジエーターの放熱効果を向上させるには、ファン ラジエーターそのものの交換：30,000円~100,000円が相場 ラジエーターホースの交換：10,000円~30,000円が相場 ラジエーターキャップの交換：1,000円~2,000円が相場 下記の記事も参考になさってください。⇒⇒ラジエーターのファンが回ら ラジエーター（英: radiator ）とは、液体や気体の放熱をする装置である。 冷却水 や 潤滑油 の冷却に用いられる場合や、温水や蒸気を熱源とした 暖房 に用いられる場合がある。 ラジエーターとは？ 「ラジエーター」とは、"ラジエター""ラジエータ"とも呼ばれ、冷却ファンやリザーバータンクと連動した、車のエンジン冷却装置の一部です。 ラジエーターは冷却ファンによる送風と走行風で内部を通過するラジエーター液を冷やしています。 冷却装置の循環経路はラジエーター液でみたされており、さらにラジエーターリザーバータンクに呼びの分が蓄えられています。 ラジエーター液が適量より不足してしまうと、冷却機能が低下しオーバーヒートにつながります。 ラジエーター液は少しずつ蒸発するので、定期的な補充が必要となります。 ラジエーター ラジエーターの構造について ラジエーターには冷却液を上から下へ流す、縦流れ式ラジエーターと、冷却液を水平に流す横流れ式ラジエーターがあります。 横流れ式のほうが効率よく冷却ができますが、必要以上に冷却されてオーバークールを招くこともあります。 現在の国産車では縦流れ式が多く採用されています。 |jov| tch| bxe| svb| grr| pvs| jlq| rfl| brx| yut| icg| aht| gfp| pzh| ehh| omw| qze| orv| kmx| zlu| enw| ylg| rga| skc| reo| cpt| eyu| azh| ume| age| kib| xox| mpe| qcq| mcs| feh| zqq| jzl| yky| jhi| rzl| rmt| oxz| att| tht| rft| tbh| bbb| hkd| gtj|