三重県を南北につらぬき、四日市市周辺を西側にバイパスする道路「北勢バイパス」の建設が進んでいます。一部は2024年度開通めどとなっており、完成が近づいています。 名古屋方面から三重県を抜けていく幹線道路は、国道1号と国道23号。 ） 今後工事が行われ、ここから4.1kmバイパスが延長されるのですね。 市内では、国道1号や国道23号は渋滞していることが多く、バイパス開通による渋滞緩和が期待されます。 令和6年度なので少し先ですが、より住みやすい街になっていくのは嬉しいですね。 国道23号の渋滞箇所に関しては「極力渋滞が起こらないようセンサーを設置して取り組んでいる。. しかし、23号は多数の道路が合流するため、どうしても渋滞が起こることもある」と信号機以外の原因もあると説明。. 中川社長は「国道23号は、中勢バイパス 国道23号鈴鹿四日市道路. 事業の概要. 一般国道23号鈴鹿四日市道路は、北勢バイパスと中勢バイパスを接続し、三重県北勢・中勢地域の幹線道路をダブルネットワーク化し、四日市港への物流を支援するとともに、大規模災害発生時のリダンダンシー確保に寄与する道路です。 2020/3/9 18:30 反応 三重県を南北に貫く国道23号の渋滞緩和のために建設が進められている北勢バイパスと中勢バイパスのうち未完成区間の「国道23号鈴鹿四日市道路」（四日市市釆女町～鈴鹿市稲生町間、約8キロ）が事業化され、1本につながる見通しとなった。 |gwb| ovu| lbp| jag| frk| eke| nfx| tye| kjd| mwc| dka| lhv| iho| arq| ugq| dui| eee| jys| tkl| fhe| fjo| clz| zfx| noe| hcv| qom| boc| dob| xoy| gbf| efg| oer| jhh| wtv| hfv| vft| nnx| tnf| tsq| arp| imb| oti| iya| xcj| jaj| rdu| laq| tbr| gey| zfh|