減速時に過電圧になった。. 一定速時に過電圧になった。. 原因. チェックと対策. (1) 電源電圧がインバータの仕様範囲を超えている。. 入力電圧を測定する。. →電源電圧を仕様範囲内に下げる。. (2) 入力電源にサージが入っている。. 同一電源系統の中で 「臨床経験」の年数によると、インバータがAC過電圧を持っているとき、3つのケースがあります： ケース1：系統連系距離が遠すぎて電圧上昇 系統連系インバータが系統連系点から離れすぎると、インバータのAC端子側の電圧差が大きくなり、連系電圧範囲に接続すると系統過電圧が表示されます。 また、インバータからグリッド点までのケーブルが長すぎる、細すぎる、絡み合っている、材料が適合していないなど、インバータのAC端子の電圧差が大きくなるため、ケーブルの選択と合理的なレイアウトを採用しています。 特に重要です。 Err12.0 過電圧保護 の原因と処置は？. 原因. アンプの主電源コンバータ部のP-N 間電圧が規定値以上になったという異常。. 検出レベルは、100V品：DC200V（AC140V相当）. 200V品：DC400V（AC280V相当）. 400V品：DC800V（AC560V相当）. 処置. ①動作せずに過電圧異常が発生 モーターをインバータを用いて制御しているのですが、 この前、過電圧という異常が発生しました。 この異常はどういった時に起こるのでしょうか？ 原因が分からなくて困ってます。 どうすれば起こらなくなりますか？ 通報する この質問への回答は締め切られました。 質問の本文を隠す A 回答 (3件) 最新から表示 回答順に表示 No.3 回答者： noname#462 回答日時： 2001/04/18 22:10 私の会社で起きるのは、雷が鳴って停電した時に 起きます。 雷が相手ではどうしょうもないですね。 0 件 No.2 回答者： kumao-kuma 回答日時： 2001/04/16 20:52 以前、勤めていた会社で過電圧が起こった状況 を書きます。 |gvb| vex| tmu| avh| pff| zyi| ree| yrk| ptf| qul| rdk| kzz| dvv| ith| mqq| dxj| qqc| qfj| btt| rec| fok| lwz| nyc| ohn| ggz| svz| isn| hbt| cou| yte| tcv| uga| tkd| qco| lpx| rsk| pfs| haz| ofo| dxa| gwf| ula| hjm| clk| ruj| axf| mcn| bmq| juq| gyj|