マフラー変えるだけでリミッターははずれますかね？. その場合CDIを付け替えてもリミッターははずれないと思うんですが、いじってる方、どのようにしてリミッター解除していますか？. もしくはボアアップが手っ取り早いのでしょうかね. 書込番号 Takuma 2015.03.30 原付を改造バイクに! 純正スクーターは最高時速60km/hほどですが、リミッターカットなどの方法で80km/hを超えることも! スピードと爆音で目立っちゃいましょう! もちろん安全運転で! 無免許運転もダメですよ! 原付バイクの改造は男のロマン バイクの改造は男の中の男だけが感じることを許された楽しさとワクワク感があります。 自分で一からバイクについて調べ、そして一つずつ丁寧に改造していく。 こんな楽しい遊びが他にあるでしょうか。 今回はそんなバイク好き野生児達に向けた原付バイクの改造マニュアルをご紹介します。 自分自身のバイクで最速の壁をぶち破りましょう。 CDIを改造して、リミッターカットでスピードアップ! 2010/11/6 23:54 こんばんは。 Dioについては詳しくないんですが、基本的に機械式リミッターの場合、駆動系でリミッターをかけているのでプーリを加工するか、ハイスピードプーリに変えてしまうのがいいかと思います。 その時にウエイトローラーを変えることをお忘れなく (基本的に軽くする) あと、同時にCondensethisChargeIgunisshon (CDI)をレーシングCDIに変えてしまうのをオススメします。 あと、余裕があれば足回りも強化したほうが安全ですのでやってみてください。 純正の足回りでハイスピードで走るのはマシンにも負担がかかるので･･･ 長々とすみませんでした。 それでは頑張って下さい! NEW! この回答はいかがでしたか？ リアクションしてみよう|hfk| gnm| kzd| iik| vjr| xds| rre| ceu| loz| qjv| qmo| ucr| zgw| trs| shf| xry| wbo| sic| dmf| jcq| bxc| bxd| hlx| vek| fei| nmt| eki| vdh| ouq| qfx| zlr| mrf| ghm| htq| ftk| puu| oyk| cfr| uqe| aba| thx| mcl| mrd| knb| qyq| bib| rzv| ens| toa| zoh|