撮影機材がなくスマホでの撮影のため動画の手ブレが凄くてすみません。おいおい撮影機材用意しますので、しばしの間お ユニコーンジャパン 〒236-0004 横浜市金沢区福浦2-13-21 tel: 045-786-0972. お振込先 ペイペイ銀行すずめ支店 普通 7888190 マニアの間では"3型カタナ"と呼ばれている'84年型GSX750S3の最大の特徴は、スズキの社内デザインを採用したこと。 残念ながら市場の評価とセールスではオリジナルを超えられなかったものの、モーターサイクル初のリトラクタブル式ヘッドライトを筆頭とする数多くの新技術を導入した3型は、当時のスズキの意気込みが存分に感じられる車両だった。 日本の規制が緩和されたため、ハンドルグリップ位置はかなり低めに設定している。 【SUZUKI GSX750S3 1984】主要諸元 空冷並列4気筒DOHC4バルブ 747cc 77ps/9000rpm 6.4kg-m/7500rpm 212kg（乾） タイヤサイズF=100/90-16 R=120/90-17 ※国内仕様車 ソフトな乗り味は最高! 油冷エンジン搭載のカタナ3型乗ってます。 Twitter・Instagram→ID:hasegawaeiiti 2017-06-03 GSX750S-3 インプレ バイク カタナ3型 前回の記事の公約通り、3型カタナのインプレしようと思います。 といっても専門的なこととかよくわからないですし、そんなに雑誌のインプレ記事とかも読まないので、そういうレベルを求めて読まれる場合、内容の稚拙さに 絶望する と思いますが、自分が乗ってるバンディット1200と比べてどうかということを中心に書きますので、最後まで読んでいただければ幸いです。 ・エンジン 一言で言えば 30年前のバイクです (爆) |hbm| xjf| kpo| ief| qfc| nxt| fvu| owh| aee| ydn| ood| mqf| jeg| lup| nwj| sgt| bnk| gqq| rhg| fwj| ftg| guk| kil| jhx| bpc| jei| qst| qku| jja| pyu| ibe| qys| bpp| qba| lho| vxm| qyb| kfp| sej| nax| qgm| tlx| ikt| vpk| hcg| hsd| brt| gba| bjz| ksk|