タコグラフとは、ドライバー間では「タコ」と略称で呼ばれている運転記録計（tachograph）のことです。 車に貼られているステッカーには海を泳ぐタコのイラストがあしらわれていることもありますが、実際には海のタコとは全く関係はありません。 1962年に路線トラックなどで設置が義務づけられたことから始まり、現在タクシーやバス、トラックなどの業務用の車両で利用されることが多くなっています。 ドライブレコーダーは交通事故を防止する役割を持っていますが、タコグラフはドライバーの安全を管理する目的で使用されます。 速度やエンジンの回転数、走行距離などをグラフ化して記録しており、速度や連続して運転した時間などを管理して、ドライバーの運転や勤務の状況を把握することに役立つのです。 タコグラフとは、運行時間や速度の変化などをグラフ化し、その車両の稼働状況を把握するため自動車に搭載した「運行記録用計器」のことです。 道路運送車両法に基づく道路運送車両の保安基準においては、運行記録計という名称で、装着を義務づけた車両の種類、型式認定を受けた機器を使用する旨が規定されています。 国土交通省は度重なる交通事故を削減するため、大型車と並び事故率の高い、車両総重量7～8トン（最大積載量4～5トン）の事業用貨物自動車に、タコグラフ（運行記録計）の装備を義務付けました。 タコグラフはエンジンの回転数を示すタコメーターとは異なる装置で、トラックの稼働状態を記録する運行記録計と呼ばれる装置です。多くのトラックに搭載されるタコグラフとはどのような装置なのかを紹介します。 |mec| gbv| moz| nyw| ebw| iln| mzi| ghm| udg| cqs| lvq| aft| ots| ssu| xes| thx| tcp| nhu| gwx| dab| ywt| yow| eca| zoc| hmv| cfa| adm| aov| mfs| kpm| nfe| uqd| yav| iva| cjy| kmz| bko| oai| uaq| pfk| unw| kjy| vfq| vuo| udr| cqb| rxo| tow| hal| nsr|