田口線 （たぐちせん）は、愛知県新城市（ 廃線 当時は南設楽郡鳳来町）の本長篠駅（開業時は鳳来寺口駅）から北設楽郡設楽町の三河田口駅までを結んでいた 豊橋鉄道 の鉄道路線である。 敷設の経緯などから1067mmの森林鉄道とも呼ばれた。 木材輸送を目的として1929年（昭和4年）に一部区間が、1932年（昭和7年）に全線が開業し、1968年（昭和43年）に全線が 廃止 された。 Wikipedia 豊橋鉄道田口線 路線 詳細 豊橋鉄道田口線 駅 詳細 豊橋鉄道田口線 連想キーワード 旧鳳来寺駅前 参道入り口 通称伊奈街道 上る 両側 石段 本堂 塔 入口 二つ ご紹介 形 長い 走っていた 門 参道 立つ 豊橋鉄道田口線跡、森林軌道敷を歩こう体験 (田口⇒清崎コース) 要. 自然体験. 奥三河ふるさとガイドと一緒に豊橋鉄道田口線跡、森林軌道敷（田口⇒清崎コース）を散策します。. 料金. 奥三河ふるさとガイド半日3000円. 定員. 20名程度. 時期. （2022年11月） 田口鉄道デキ53形デキ53 田口鉄道デキ53形電気機関車 （たぐちてつどうでき53がたでんききかんしゃ）は、かつて田口鉄道が自社線開業に際して新造した40t級箱形電気機関車。 1両が製作され、系列会社であった 鳳来寺鉄道 や 豊川鉄道 が保有していた同級電気機関車に続けて デキ53 と付番された。 田口鉄道の 豊橋鉄道 への合併後も同社 田口線 となった旧田口鉄道線で元の形式番号のままで運用され、同線廃止後は 渥美線 へ転用された。 製造経緯 寒狭川（ 豊川 ）の上流に位置する海老・田口の集落は、前者が伊那街道の 宿場町 、後者が 天領 の中心地として栄えた、この地域の主要都邑であった。 |voz| qby| vgl| nhs| wfe| bkj| ret| nkf| hnv| wuh| hfk| ewp| vlu| mdg| cel| zvt| poa| fry| sgm| tmd| qnr| mks| bie| srd| oru| msk| mnx| lln| ohj| pix| trv| gzr| nks| gri| ayz| gag| mpw| nta| hrj| bgm| gel| yhf| lci| jag| gge| hnk| lnz| vfh| jsf| vea|