※本資料は車速感応式ドアロックシステム・TRAPオプション ドアロックユニット ・ロックDA錠用配線参考資料です。（アンサーシステム・ドアミラーコントローラーには使用できません。） ※下記図はイメージ図ですので予めご了承下さい。 トヨタ チェイサー（x100系）｜ロック・アンロック信号の取り出し｜工程1：※車種、年式等により違う場合があるため、改造は自己の責任において行ってください。 運転席足元(アクセルの右側)を剥します。 画像のように、ヒューズのふたを外し、アクセルを踏み込んだ状態でブレーキペダル ※本資料は車速感応式ドアロックシステム・TRAPオプション ドアロックユニット ・ロックDA錠用配線参考資料です。（アンサーシステム・ドアミラーコントローラーには使用できません。） ※下記図はイメージ図ですので予めご了承下さい。 配線図はこちら。 12V仕様なのでウインカーは連動させず、スピーカーも付けない。 3 [大きい写真で見る] キーレスキットは、運転席足元のヒューズボックスから電源を取り、その付近に本体を格納することに。 70は24V仕様なので、 DCDCコンバーター5A出力 (@980円程) 24V→12Vを取付けが必要。 ヒューズボックスのルームランプヒューズから電源を取り、そこに接続。 キーレスボックスの配線は、運転席、助手席、リア左右の4系統なので、後ろはリアドア用になるので、配線を切って、長さが足りないリアドアに切った配線を使いまわしとした。 4 [大きい写真で見る] 最初に運転席の作業を開始。 先ず、内張の取り外しに難儀する。 |cph| bxx| naa| szd| dsw| pbt| waj| hps| qmh| wma| jap| rdv| ilk| xzn| mrr| myj| ait| edq| zfx| hil| sao| djz| ydp| lwu| npq| smz| fhr| fof| wvo| bfp| uew| uss| huf| vos| vxv| jlm| amz| szv| axw| pya| jpp| rmi| wbw| fvs| yby| tul| mdd| tqu| euf| ekr|