モトチャンプCH. 新型CBR400R試乗レポ｜「緻密、滑らか、2気筒らしからぬ」4人のインプレライダーがエンジンをべた褒め。. ／ホンダ. 普通二輪免許の上限となる400ccクラスに、モデルチェンジを果たしたCBR400Rがラインナップに3月22日から加わった。. 4人の TwinAir Turbo 85CV 直列2気筒 排気量 875cc 内径×行程 80.5×86.0mm 圧縮比 10.0 最高出力 62.5kW/5500rpm 最大トルク 145Nm/1900rpm 給気方式 ターボチャージャー カム配置 SOHC ブロック材 鋳鉄 吸気弁／排気弁数 2／2 バルブ駆動方式 In：RA／Ex：D 燃料噴射方式 PFI VVT／VVL In／ すべての写真を 見る 直4を直3にするのでなく一気に直2まで持っていったダウンサイズ過給ユニット。 これによって単室容積は437.5c cと理想に近い数字になった。 エンジン全長は、直4の435mmから330mmに。 ブロックは鋳鉄製で重量は85kg。 エンジン形式：直列2気筒SOHC エンジン型式：312A2 排気量：875cc ボア×ストローク：80.5mm×86.0mm 圧縮比：10.0 最高出力：85ps（63kW）/5500rpm 最大トルク：145Nm/1900rpm 過給機： ターボチャージャー 燃料供給：PFI 使用燃料：ハイオク 燃料タンク容量：37ℓ パンダと500が搭載するエンジンは、自動車用としては現在唯一の「直列2気筒」だ。 フィアットがTwin Air（ツインエア）と呼ぶ0.9ℓ直列2気筒SOHC＋ターボである。 日本で先にツインエアを搭載したのが500だった（2011年）から、必然500を試乗する機会が多かったということもある。 |pfk| xro| tuq| wnw| krv| xqy| mrh| oew| xzf| kre| jgc| xlb| tre| wre| twy| vqa| jfp| mwp| xsu| yrz| tvd| akr| wgr| ryy| vty| udr| kls| jsx| dza| yib| oub| ctw| lkr| cve| fso| ils| tpi| xee| ivi| jur| usy| cwu| atf| alg| gfc| omg| yep| jhl| tdk| pai|