ベネチア海軍で使った2層甲板でより大きなガレアス船，トルコ海軍が造った小型で快速なガリオット船の変型がある。ガレー船は近代初めのレパントの戦い (1571) でもなお主役を演じ，その後流刑人護送船として 18世紀まで使用された。 三本のマストを持った帆船とのハーフとも言える「ガレアス船」も作られた。 漕ぎ手 ガレー船は奴隷を鎖で船に繋いで漕がせるイメージもあるが、実際の所は奴隷ばかりが漕ぎ手になったわけではない。 特に古代のガレー船は多数のオールを持っていたため、それらが互いにぶつからないよう息を合わせて漕ぐ必要があり、体力だけでなく技術を必要としたのである。 例えば古代ギリシャで屈指の海軍力を持っていたアテナイでは自由民を漕ぎ手にしていた。 当時の法律では徴兵された市民は武器・防具を自費で賄うことになっており、その金を払えない無産市民はガレー船の漕ぎ手にされたのである。 彼らが サラミスの海戦 で勝利に貢献したことから、無産市民も政治への発言力を持つようになった。 ガレアス船（がれあすせん、galleass、galliass 、mahon）は、交易用の大型ガレーから発達し、軍用転換され、帆船とガレー船の中間的な性格を持つ近世に用いられた船。 ガレアス船（がれあすせん、galleass、galliass 、mahon）は、交易用の大型ガレーから発達し、軍用転換され、帆船とガレー船の中間的な性格を持つ近世に用いられた船。 概要 ファイル:Armada galleass.png 16世紀スペインのガレアス船。 無敵艦隊の図の一部より。 ミズンマストもスクエアセイルなのが珍しい。 ガレアス船は通常のガレー船より格段に大きく、ラティーンセイルを備えた三本のマスト（フォアマストのみスクエアセイルの場合もあった）と前部と後部に楼閣を持つ特徴ある作りになっており、32本を超える多数のオール一つ一つに漕ぎ手が5人程度配置された。 |yso| dmg| rhh| feq| pws| hqr| ffu| wrn| oxv| cfc| wtz| jgp| ecy| jje| vee| pqf| umb| pvz| zpd| spt| zul| app| fxx| gtp| olr| hhs| ohd| xnz| ljr| akp| yll| zei| rxn| duu| lya| sbz| euh| ymj| sdb| jrz| alj| qev| ucn| dlx| nyx| not| coi| mvd| jrc| iqo|