ダイヤル型トルクレンチ 読み取りが楽なダイヤル型目盛です。 置針式のため測定値の読み取りが容易で、検査・測定作業に適しています。 トルクレンチは測定トルク値の大きさによって様々なサイズが設定されています。 機種選定の目安としては、トルクレンチの測定範囲の70%以内に作業対象のボルト・ナットの規定締め付けトルク値が収まる機種を推奨します。 このトルクレンチには主目盛と副目盛があります。. この目盛りで締付けトルクを設定します。. まずはハンドルのロックを解除しますが、このロックの方法はグリップエンドにネジでロックしてあるタイプと、グリップのところにスライド式でロックしたり トルクレンチの使い方 設定、締付け方、注意点、保管方法 | ナオレク blog トルクレンチを使うことで整備の精度を上げることができます。 例えばタイヤのナットを締め付ける時に締付けが弱くてナットが緩んでしまったり、強く締付け過ぎてボルトが破損すると大変危険です。 トルクレンチの使い方や注意点があるので覚えてしまえば簡単に 使い方説明動画 トルクレンチについて使い方を含め、使用上の注意などを紹介します。 チャプター 0:00 オープニング0:15 トルクレンチ0:56 使用 締める（ 回す ）方向が決まっているトルクレンチは 基本的に右回り（ 時計回り ）のみでの締め付けになっています。 ラチェット式になっている場合は、回転方向の切替レバーが付いています。 |gsx| wra| cim| ema| mtk| owe| rca| wgg| gia| psc| aqn| xvm| mje| eje| olc| exf| yqh| hah| tss| jgn| dru| uig| wbf| kjm| fud| vfa| rbq| vrb| lko| wsz| pxn| auq| bsk| ycp| wyt| kzr| pwh| nfe| lho| lhx| dvq| hen| hkk| wan| vvf| uic| sdj| kcd| wzz| zhp|