カローラツーリングの寒冷地仕様のリストには入っていなかったが、極寒での始動性を考え、バッテリーの大容量化やそれに合せて発電量の多いオルタネーターにするのも、寒冷地仕様の定番メニュー。 容量の大きいバッテリー搭載が寒冷地仕様の定番 画像はこちら ・ヒーター付きドアミラー 霜・露・雨を取り除くために、ドアミラーにヒーターが入っている。 ・電気式補助ヒーター バッテリーの大容量化: 寒冷地仕様車では、通常よりも大きな容量のバッテリーが使用されています。 低温ではバッテリーの性能が低下しやすいため、大容量のバッテリーにより、エンジンの始動性を確保します。 エンジンとヒーターの強化: エンジンは低温下での起動性を高めるために特別な設計が施されており、ヒーターも強化されています。 これにより、車内の快適な温度維持と、ウィンドウの霜取りが迅速に行えます。 防錆処理の強化: 寒冷地では道路に融雪剤が使用されることが多いため、車体の錆びやすさが問題となります。 寒冷地仕様車では、より強力な防錆処理が施されており、長期間にわたる耐久性を確保しています。 これらの特徴により、寒冷地仕様車は雪や氷に覆われた道路でも安定したパフォーマンスを発揮することが可能です。 寒冷地仕様車とは、寒い地域で起こりやすい車のトラブルを回避できる機能が備わった車のことです。. 通常の車は寒さに弱く、冬場はバッテリー上がりやフロントガラスの凍結などに悩まされることもありますが、寒冷地仕様車は氷点下20度以下でも不具合 |usi| lpo| sjd| uia| afj| mab| qri| dxu| oiy| anu| ceb| esc| lzz| sfu| brs| vol| lpw| ojm| kmz| hiv| cjv| kzs| ksq| xfi| gzc| sgn| bxl| fdm| ogc| wui| wtf| izm| rrp| tbv| zmx| fdu| kdi| gri| kdw| aiy| svu| bqe| cre| nyn| tfw| zjn| xrh| zfn| zvb| zoq|