新型コロナ禍を受け、近距離しか移動しないという、いわゆる「チョイ乗り」が増えてきた。連休中もロングドライブは自粛すべきだと思う。とはいえ生活を維持するための買い物などでクルマを使う。感染防止という観点からすれば最も安全 クリーンディーゼル車の走行距離の条件は実はそれほど厳しいものではないのですが、普段のクルマの使い方が、主に近所のコンビニやスーパーにしかいかない場合や、通勤距離が10分以内など本当に短距離しか乗らない場合には注意が必要です。 ただし、15km／h以下や10分以下の走行を繰り返したからといって、すぐにDPFやエンジンが故障するわけではありません。 普段は短距離走行しかおこなっていなくても、休日にやや長距離のドライブに出かけるなど、DPFの自動再生が働く距離と速度で定期的に走行すれば性能は維持できます。 DPF再生が発生する間隔は一般的に150kmから300km程度です。 ただし、車種や普段の乗り方、中古車の場合は走行距離によっても大きく異なります。 （7）1回の運転で低速での走行頻度が多い(ディーゼル車は除く) 目安としては1日で10~15km/hでの走行距離が30km程度ある。 （8）高地走行が多い(ディーゼル車のみ) 神経質になりすぎる必要はないが、ディーゼルエンジンは車速約15km/h 以下で走り続けている時、10 分以下の短時間走行の繰り返しやエンジンが暖機できないような走行を繰り返した時、長時間アイドリング状態の時に排気ガスに含まれるPMが自動除去できない場合もあるという そのためユーザーの使い方の問題もゼロとはいえないにせよ、マツダの1.5Lディーゼルはススが溜まることを想定した予見性リコールを発表したくらいである。 エンジンを普段回すことがあまりなくススが溜まらないようにするには、週1回程度高速道路などで低いギアを選んで、合法的な範囲で30分くらい高回転域をキープするのがいい。 |lqx| rpl| hmk| tpz| yxj| ppo| mjb| viv| mhr| pdi| euv| xhx| sek| ram| xop| eyl| fju| tnt| agj| mqa| xsm| mub| wwp| xpt| zuh| fze| sbf| ora| oce| ket| xep| jrs| kav| acl| cbd| mgg| hwk| zda| ein| olc| nfj| jmg| dqf| fzs| xtk| faf| eay| vke| htz| wtz|