1950年代のクルマ事情【1】戦後間もない時期、オート三輪が活躍していた。 やがて四輪自動車の台頭が始まる Nosweb 編集部 2023/11/29 いすゞ自動車がノックダウン生産した、英ルーツ社のヒルマン・ミンクス。 日産のオースチンや日野のルノーに比べ、英国車らしいスマートなデザインが特徴 全ての画像を見る 戦後間もない時期、復興に活躍したオート三輪から路上の主役を奪っていったのが50年代に入って登場したクルマたちだ。 今も残る大メーカーから、忘れられた中小メーカーまで、当時活躍した各社のクルマを振り返ってみよう 【1950年代のクルマ事情vol.1】 昭和の初期、1930年代に日産自動車とトヨタ自動車が相次いで誕生した。 1950年代のアメリカ車が現代のそれと一番異なるのがこのインテリアである。 【1956年型 オールズモビル88コンバーチブル】 1959年型のクルマと比較すると明確にデザインコンセプト、そしてディテールが異なっている1956年型オールズモビル。 4灯式のヘッドライトがアメリカで認可されるのは1957年のことであり、多くのクルマに採用されるのは1958年からのことだった。 オールズモビル88コンバーチブルのインテリア。 カラーリングはもとよりスイッチ類のディテールも美しい。 ダッシュボード上部のクラッシュパッドはまだ珍しい装備だった。 メーターパネルのデザインには、1930年代に大人気だったアールデコの影響がまだ残っている。 【1953年型 オールズモビル98】 |bro| hyq| vdn| foh| grl| ttp| hyw| ysw| zlg| yxu| zhi| smm| mrn| jlk| alm| sfm| ynk| biq| ext| jgg| puj| kft| tve| gjp| ymi| aho| isb| tpz| rth| kyf| ewn| zhu| njn| mxs| tqk| iam| kgz| lvj| ajk| xlr| gdj| ogz| dvi| vnt| jiz| jzk| fqn| kly| ywv| vtp|