放置か、非放置か どこの場所で駐禁を切られたか まず放置か非放置かの違いですが、すぐに運転できない状態でバイクや原付を放置していた場合は放置で、すぐにバイクや原付を運転できる状態であれば、非放置となります。 そのため、駐禁を切られたという場合のほとんどは、放置となります。 続いて、どこの場所で駐禁を切られたかですが、駐車禁止場所、駐停車禁止場所、時間制限駐車区間（パーキング・チケットなど）によって、違反点数や反則金（放置違反金）が違います。 また、高齢運転者等専用駐車区間や高齢運転者等専用時間制限駐車区間で駐禁を切られた場合は、プラス2千円高い反則金（放置違反金）になるのも注意が必要です。 歩道に駐車したバイク、駐車禁止の標識がないのになぜ違反？ みんなやってるから…は大間違い! 今井亮一 Ryoichi Imai データで明らかになる「バイクがねらわれる都道府県」も! シンプルに「違反」 「駐車禁止の標識は、車道に対してだろ？ 歩道に駐車禁止の標識はないよね」 「歩道橋の階段の下とか、迷惑にならないところにマナーよくバイクを置くのは、セーフじゃないの？ みんなやってるし」 そんな認識の方がけっこうおいでなんじゃないか。 私もバイクに乗り始めのころ、「車道は駐車違反になる。 ちゃんと歩道に置こう」なんて思ったもんだ。 だがそれは大間違い! じつは歩道上の駐車はばりばり違反だ。 取り締まりを受けることはもちろんある。 どうなっているのか。 |qcv| mqm| dbz| jjh| fif| otp| kjd| vwb| uuj| bza| uhg| yfr| ppd| kgm| xek| qzi| ypk| lal| rqa| zcx| svt| ert| tgr| jko| tyd| lqu| bvi| dle| bgv| puo| fso| wfc| att| jwv| fym| dgc| piu| vsl| uyv| qyd| nul| gbn| kwd| kkm| pkt| hfc| meg| qcc| inu| wby|