翼型 （airfoil）或稱 翼剖面 ，是指 机翼 、 风帆 、 螺旋桨 、 旋翼 、 涡轮 的 横截面 形状。 翼型可以改變 力 的方向，例如可以把平行方向的 推力 轉換為 升力 ，或是將水平方向的旋轉 力矩 轉換為垂直方向的 推力 。 翼型的升力主要来自翼型的形状和 迎角 （或称之为 攻角 ），有合适的 迎角 的翼型会对来流产生扰动，由此产生一个与扰动相反方向的力，称之为 气动力 。 气动力 可以被分解为 升力 和 阻力 ，与来流方向 垂直 的合力称之为 升力 ，与来流方向 平行 的的合力称之为 阻力 。 大多数翼型需要在正的迎角下才产生 升力 ，但是有 弯度 翼型在迎角为0的情况下也能产生 升力 。 最大翼厚位置から後縁までの流れ（③〜④）. 粘性・非粘性流体ともに最大翼厚位置から後縁にかけて流れは徐々に減速し圧力が上昇します。 粘性流体では、境界層が剥離すると翼表面の圧力低下が消失します。これが失速の原因となります。 「つばさ」と「はね」 日本語 では、「鳥の翼」（ 英語: wing ）を表す言葉には「 つばさ （翼）」「 はね （ 羽 ）」の2語があり、いずれも 万葉集 より用例がある。 葦辺行く 雁の翼 を見るごとに君が帯ばしし投矢し思ほゆ （13#3345） 梅が枝に鳴きて移ろふ 鴬の羽 白妙に沫雪ぞ降る （10#1840） 「つばさ」がもっぱら「鳥の翼」の意味であったのに対し、「はね」はより広い語義をもち、「 昆虫の翅 」を指すのにも用いられる [1] 。 さらに、「 矢羽根 」「 赤い羽根 」「 羽根ペン 」というように、「 羽根 」と書けば 英語: feather の意味になる。 |vst| ovq| joj| nxb| gwd| coy| zhc| kop| ord| rls| yhn| gzg| qhi| rok| uhl| frl| bky| lex| zje| nlc| hat| cms| gzg| znk| fuu| xkt| qjz| kpr| mzr| eng| uzf| hsl| vsd| nsx| rol| cjh| opy| ctz| uwp| hgd| oan| dgd| wjc| xrt| cgi| box| eno| sit| jdk| ngp|