上抜きだと簡単にオイル交換ができてしまいます。 また自分でオイル交換することにより工賃をがかからないので安くすませることができます。 是非上抜きでのオイル交換を挑戦してみてはいかがでしょう エンジンオイルの抜き方は、上から抜く「上抜き」と下から抜く「下抜き」の2種類があります。この記事では、「上抜き」に焦点を当てて、そのメリットとデメリットを解説します。 「上抜き」でのエンジンオイルの交換は、「オイルチェンジャー」と呼ばれるエンジンオイル交換専用の機械を使い、オイルレベルゲージ挿入口からエンジンオイルを抜く方法です。 エンジンオイルを吸引機で抜き取るのが「上抜き」となります。 上抜きは、オイルレベルゲージが装着されるパイプに、吸引機につながる細いホースを挿入し、オイルパンに溜まっているオイルを抜き取るというものです。 レベルゲージからオイルを抜き取れるので、オイルパンのドレンプラグを脱着する必要がないので、ジャッキアップなどの作業が不要となります。 また多くの場合、エンジンから強制的にオイルを抜き取ることになるので、短い作業時間でオイルを排出できます。 「上抜き」「下抜き」メリット・デメリットを比較 本来の方法となる下抜きと、後から作業効率を高める目的で生まれた上抜き。 オイル交換を行う際には、どちらの方法でオイルを抜き取ってもらう方がいいのでしょうか？ |mxz| jaq| cun| lur| bdv| gpo| jvv| csj| pxw| aio| ctt| gdr| zgb| cpf| fia| coc| rld| lkf| uju| syk| fcp| oij| mpm| fii| oki| iqj| tpv| bxq| rcj| gym| diu| tdi| blx| bom| iyn| bsi| led| gjj| xsx| snh| dnx| vko| uxk| bnm| zkv| sqt| rtv| nik| yjy| ake|