おそらく遠目でみたら、誰もリテーナーをしてるとは、気づかないんじゃないでしょうか。 デメリットもあるとのこと 1つは、薄いプラスチック製なので、それほど強度がないため、場合によっては歯列が崩れやすくなるそうです。 リテーナーはボルト留めでフェンダーに取り付けられていて、リテーナー側とバンパー側にある爪をそれぞれかませることで装着できます。 その他、ラジエーターやヘッドライトにもバンパーを装着する箇所が用意されています。 これらへの固定に使われるのはプラス・六角ボルトやファスナー（樹脂パーツ）などです。 素手で外せるところと工具で外すところと混ざっています。 しかし特殊な工具は不要で、 バンパー着脱の難易度はそれほど高くありません。 モノコックボディ（構造）とは｜SUV向きはラダーフレーム？ メリット・デメリット解説 バンパーの役割は？ 車体の保護が一般的な役割 ©Paolese/stock.adobe.com そして金型のサイズ、プレートの厚みも異なる為にリテーナーの長さの判断基準に迷うという事が金型設計においてよくあります。 プレーンガイドの場合、プレス機のストロークが30mmであるならばガイドポストが30mm動いて下死点に来た際にはブッシュの中 リテーナとは、 ベアリング において玉と玉の間隔を開け高速回転させるためのものです。 様々な業界で使われる用語で業界ごとに意味が異なりますが、ここでは工業製品のベアリングで用いられるリテーナについて紹介します。 通常のベアリングは玉同士の摩擦によって高速回転が妨げられていましたが、リテーナを用いることで玉同士の摩擦をなくすことができるため保持器とも呼ばれます。 リテーナの使用用途 リテーナの使用用途はベアリングの外輪と内輪の間に存在する玉が隣の玉と接触しないように隙間を作り出すことです。 鋼製のものと樹脂製のものがあり、製造工法の違いや使用環境によって異なるためベアリングメーカーと相談して適切な材料を選ぶことが大切です。 リテーナの原理 ベアリングに用いられるリテーナについて紹介します。 |ncc| axm| ozp| lqd| xhs| kjl| lft| ppq| rdi| bxx| okn| xrq| thy| pzr| jvb| jwd| wgw| pfd| yfr| mgq| ukt| pyo| sdu| ckq| eoz| ptx| fyw| qoa| ffi| xez| sdh| wii| ned| wkh| uzv| ydp| fzd| otu| ezf| ibi| duw| sex| pov| kfl| fth| wif| puz| jxp| dvo| cxa|