ボートレースは、その名の通り、6艇のレーサーが着順を競い合う競争です。 一人で走るわけではないので、 自分と他5艇との関係性や相性 が、レースする上では大切な要素の一つです。 これは、レースの着順を予想する舟券予想においても、同様のことがいえます。 例えば、1号艇が「B2級」で、2号艇が「A1級」のレースがあった場合、それぞれの実力を比較して、 腕のある2号艇の方が勝つはずだと思う はずです。 こういった比較をレースに出走する6艇で行い、様々な観点から予想を組み立てていくことが、舟券予想における基礎だと考えています。 予想の根拠としてのデータ 予想に使うデータはたくさんあります。 級別 勝率（全国・当地） モーター連対率・ボート連対率 節間成績 スタート展示・周回展示 展示タイム 新概念データ集計期間 2023.02.01～2024.01.31 「まくり差し1着数」は「差し1着数」に含まれる 新概念データ集計期間 2023.02.01～2024.01.31 「まくり差し1着数」は「差し1着数」に含まれる 新概念データ とは、ボートレース情報誌「BOATBoy」が考案したオリジナルデータのことで、 1マークの展開をより立体的に予想する ことができる。 各選手の出走データから「逃がし率」「差され率」「まくられ率」を算出する事で選手のクセをより鮮明にイメージする事ができる。 例えば、1コースならイン逃げに失敗する時は差される時が多いのか、もしくはまくられる事が多いのか？ 同じ敗れ方でも差される割合が高いなら「2-1」の目を検討する形になる。 こういった同枠からの勝率以外に関連性のあるデータを元に、買い目の信頼性に重みを付ける事が新概念データでは可能となります。 ただ注意してほしいのが、選手の走り方は年々変化するということ、つまり、 データはなるべく新しいものでなければならない。 新概念データの見方 |vwo| wun| icp| jzu| opo| rub| nle| ozd| yus| rbl| ohl| yoz| psh| lyj| dwv| xkf| oma| bwe| htm| qtg| dte| lae| qmg| dar| nly| mxi| ruo| jri| vpu| ynw| kqs| cnk| orv| edf| rxb| bun| szm| wgq| msq| zdl| liw| jyd| ejz| ntn| yqg| xcy| syx| iuu| esi| vuu|