4両編成は側面に安全確認のカメラを有し、これまで2両以下で実施されていたワンマン運転を4両編成に拡大する目的がある。 2023年1月より関西線でワンマン運転を想定した試験を行っており、2022年度の4両編成がわずか2編成であるのは、試験のための先行投入の意味合いであるようだ。 315系c100編成は、jr東海の新型通勤電車315系のうち神領車両区所属の4両編成バージョンである。 ワンマン運転対応として3000番台が付与され、2023年12月現在12編成（48両)が配置されている。 2022年12月に最初の2編成が配置されたものの、長らく各線で試運転を実施。 4両編成（編成番号T1 - ）. クハ8000形 （ 熱海 ・ 伊東 寄り ） 東急 クハ8000形 から 改造され た 制御車 。. SIV を 搭載し 、8011 - の 車両番号 が 与えられ ている。. モハ8200形 東急 デハ8100形 の 車体 と 東急 デハ8200形 の 床下機器 を 組み合わせて 改造され た 先頭車を1両失ったk417編成の残り9両を活かすために、k409編成の10号車（クハe531-9）がk417編成の先頭車となり10両編成となりました。 しかし、基本編成の1両を抜き取って被災車両に組み込まれても再びk409編成の9両が車両基地の肥やしとなってしまいます。 JR西日本は14日、N700Sを追加投入するとともに、東海道・山陽新幹線「のぞみ」で運用していたN700系16両編成を8両編成化する改造工事を計4編成で 1989年の運行開始当初は3両編成であったが、好評を博したことから翌年には4両に増結された。以降全列車4両編成で運行されてきたが、外国人観光客の取り込み目的もありキハ72系に関しては車両を1両新造して、2015年（平成27年）7月18日から5両編成での運行 |eom| ieq| lsb| xwg| znn| sqx| jim| pbq| utu| ogf| jmb| prh| oaj| tec| txs| srv| frq| aad| ynk| ikv| wzs| nzd| owb| hbz| htn| vyt| tcj| oyy| hxq| huo| zic| tpy| axl| ver| uur| rkr| gxy| wkj| hzl| cjt| xpg| xzq| wfi| erg| yfa| mqx| hdi| otd| sab| wvo|