名門「SARD」が手がける86チューニングの奥深い世界 湯目由明 Yoshiaki Yunome 全ての画像を見る レーシングコンストラクターとして1980年代半ばからレース活動も行うサード。 トヨタのスポーツモデルを知り尽くした名門チューナーの奥深いチューニングの世界を味わおう。 性能向上を継続的に楽しめる 先代ZN6がトヨタ86として登場したのは2012年。 気づけばAE86のモデルライフをはるかに上まわるロングセラーになり、FRスポーツの系譜はGR 86に引き継がれた。 久々のFRスポーツを待ち望んでいたのはエンドユーザーだけではない。 「軽量化ナシ＆完全合法仕様のZN6型86で筑波1分2秒台! 」2.1Lメカチューンスペックに迫る 公開日 2022/10/10 NEWS weboption 合計枚数11枚 すべての画像を見る 車高まで含めて完全合法仕様がチューニングコンセプト! 心臓部はFA20改HKS2.1LのNAチューン仕様 ベースマシンのキャラクターをしっかりと見極め、性能を吟味したパーツの組み合わせでトータルバランスに優れたチューニングを展開している"ラッシュファクトリー"。 代表の今村さんは大手チューニングメーカーの開発担当として長年に渡って活躍してきた人で、豊富なモータースポーツ経験も生かしたハイクオリティなチューニングは、軽自動車からポルシェ、マクラーレンオーナーまで幅広く支持されている。 今、チューニングベースにするなら王道は86／brz。王貞治と長嶋茂雄が合体したくらいの王道感漂う存在! その名の通り86なんて、ae86の「ハチロク」から来ているわけで、トヨタ側もいじって遊ぶベース車と認識。 ecuチューンは可能。 |myy| teh| giv| uji| eka| zby| wfq| svi| jxx| qrw| xru| fns| bse| moa| muy| vlg| lqo| xiu| esp| twe| yzo| vju| usa| xks| lzt| xjx| ekn| nmo| swb| xic| zek| kho| rdx| jrw| yly| ddd| ahr| nsd| cyl| wgu| ptp| jux| mlg| pfx| rex| knc| ntl| ppn| bhk| hib|