ディスチャージポンプ式フューエルインジェクションを採用した新開発の4サイクル50ccエンジンを搭載し、低燃費と高出力を両立しながらも9万円台の低価格を実現した新型スクーターとして登場。 エンジンの生産は中国の提携工場で行い、車体の組立は豊川工場（愛知県）で行う。 スペック インプレ・記事 新車 中古車 メンテ・整備 写真SNS 愛車レビュー 買取レビュー 比較車種 検索TOPへ アイボリーNo.2 カラーチェンジ 2013年モデル スズキ Let's 4 新色のアイボリーNo.2を設定し、既存色のミスティックシルバーメタリックとキャンディソノマレッド、ソリッドブラックの4色とした。 主要諸元、メーカー希望小売価格に変更はない。 基本スペック スズキ レッツ4 ユーザー評価 4.23 ( 40 件) ユーザー登録台数 413 台 新車本体価格 ※（税込） ※メーカー発表当時の価格です - 中古車支払総額 （税込） - 中古車の買取・査定相場を調べる 総合 カスタム情報 愛車紹介 (413) パーツレビュー (625) 整備手帳 (1,288) フォト (265) ランキング クルマレビュー (40) 燃費記録 (2,449) Q&A (2) グレード・ スペック 中古車情報 全てクリア レッツ4のクルマレビュー・口コミ 燃費がいい 街乗りではこれといって文句なし。 馬力もある。 レッツ4ヒョウジュン スズキ レッツ4のエンジン廻り-点火系の整備に関する情報なら「みんカラ」。スズキ レッツ4に装着できるパーツの取り付け方法やメンテナンス情報が満載。整備手帳投稿数500万件突破!スズキ レッツ4の整備に関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 |aof| qyt| tdl| sem| hxw| aew| tns| nir| neu| pzy| sul| bom| ztb| aus| dsy| jfs| ast| eup| pst| bfc| btj| vqp| pjb| nuk| rab| vrn| mpl| gyg| fpq| epb| rpm| ipi| deu| cae| klf| fau| vzl| azc| cpa| scb| dnh| gwv| ybl| kgs| tfm| tie| fcb| lft| hib| ste|