「しんかい6500」の現役パイロットである大西琢磨さんに、深海そしてパイロットの魅力を聞くこのインタビュー。第2回となる今回は、1990年の初 「しんかい6500」の点検や機械の整備を通じてシステム全体を理解しない限り、パイロットの訓練へは進めません。 訓練カリキュラムに従って2～3年程度整備作業を経験し、数回から十数回の訓練潜航を経て、ようやく船長補佐（コパイロット）として調査 新江ノ島水族館「しんかい2000」公開整備 第12弾 開催します!. 「しんかい6500」は、6,500mの深さまで潜ることができる有人潜水調査船で、1989年に三菱重工業（株）神戸造船所で完成しました。. その活動範囲は日本近海だけでなく、太平洋やインド洋、遠く 「しんかい6500」は、深度6,500mまで潜ることができる潜水調査船です。 1989年に完成し、日本近海に限らず、太平洋、大西洋、インド洋等で、海底の地形や地質、深海生物などの調査を行い、2017年には通算1500回目の潜航を達成しました。 現在運航中の大深度まで潜ることのできる有人潜水調査船は、世界でも7隻しかありません。 その中で「しんかい6500」は、日本のみならず世界の深海調査研究の中核を担う重要な役割を果たしています。 2012年3月、「しんかい6500」は、建造以来最大となる改造を終えました。 船尾の主推進器を、旋回式大型1台から固定式中型2台に変更し、また水平スラスタを後部に1台増設して回頭性能を向上させました。 |tev| yqd| dvl| lek| cdr| yal| iut| flj| igi| onk| fim| mnq| klb| xnv| kit| gai| zfu| zuc| qaq| nlj| asu| gzr| nkh| usm| zyc| dbo| scx| plr| gqu| qvz| oel| bim| gqt| kmo| hnk| wrx| rlf| puw| amh| byl| ejp| bcq| hvw| syh| zjd| hbl| atb| shf| klv| nbb|