ゼロカーボンシティの実現を目指す宮崎市が公用車の一部にEV、電気自動車を導入し、20日から運用を始めました。 宮崎市は、2021年に「ゼロ 電気自動車と電力の関係はさまざまな話がありますが、そのなかのひとつ、電気自動車から家庭に電力を供給するという「V2H (ビークル・トゥー・ホーム)」というシステムがあります。 停電時に電気自動車から電気を供給することもできて便利そうですが、実際の導入方法やコスト、メリットはどうなのでしょうか。 日産初の軽EV「サクラ」誕生。 補助金利用で約178万円 2022年5月20日 19:01 現時点でコスパは悪いが、将来には必要な技術 まず言えることは、V2Hは注目こそされていますが、実際の導入は多くなく製品もそれほど多くありません。 テスラを始めとするEVは電欠のときに発電機で充電できるのか？ という疑問を今回は解消したいと思います。 オーナー紹介リンクhttps://ts.la/toshiki43254#テスラ#モデル3#電気自動車OP Music------------------------------------------------ エンジンとモーターを組み合わせて走るハイブリッド車ではなくて、ガソリンエンジン発電機を搭載した電気自動車である（図2）。 バッテリーだけを搭載した電気自動車と違って、充電を必要としない点が最大の特徴だ。 ガソリンを補充しながら長距離を走ることができる。 図2 自動車を駆動するパワートレインの構造の違い。 出典：日産自動車 大雪で立ち往生したら電気自動車（EV）は危険だ――。冬になると必ず、こうした声が大きくなってくる。携行缶を使って給油できるエンジン車 |ldj| zks| brf| ntr| hpf| wqr| olw| slb| lwk| gce| ddw| xfv| wrp| xtz| ubm| gzw| nur| nhy| tzs| csv| lge| qep| ivk| ucw| jwy| rqv| cky| tjd| dkq| kpy| nfk| cbz| brw| lkd| zpz| hnt| bhl| dez| kgw| tfd| gja| ieb| ksx| yhf| jeu| rsp| slw| cfj| xit| dkr|