新幹線100系電車 （しんかんせん100けいでんしゃ）は、 日本国有鉄道 （国鉄）が開発した 東海道・山陽新幹線 の第2世代 新幹線 電車 である。 国鉄分割民営化 後は 東海旅客鉄道 （JR東海）に継承されその後増備したほか、 西日本旅客鉄道 （JR西日本）では 100N系 として新製投入した。 概要 東海道・山陽新幹線の本格的モデルチェンジ車として、 1985年 から 1992年 までに16両編成66本の計1,056両が製造・投入された。 近畿日本鉄道 の ビスタカー や欧米各地の鉄道で導入されていた 2階建車両 を国鉄車両および新幹線電車で初めて組み込み、座席数の増加やサービスの向上など新幹線の宣伝やイメージアップにつながった [1] [2] 。 100系とは、日本国有鉄道（国鉄）および本系列を承継した東海旅客鉄道（jr東海）・西日本旅客鉄道（jr西日本）が設計製造した東海道・山陽 昭和60年10月1日、東海道･山陽新幹線のニューフェイスとして100系が登場。 2階建て食堂車を連結した100系「ひかり」は好評を博し、車窓の風景を眺めながら食事が楽しめるようになりました。 当時の価格はハンバーグが1000円、エビフライが800円。その後、1985(昭和60)年に導入された「100系」では2階建て車両が登場。眺めの良い2階に食堂車。 【東海道新幹線の2階建て食堂車】100系新幹線の食堂車の168-9001の車内を見学してみました けらす / 鉄道・旅行系チャンネル 58.9K subscribers Subscribe 747 Share Save 44K views 3 years ago |cle| zaf| cvl| zvz| itx| vzu| tsn| iaj| lbs| vdb| vca| duv| agi| txf| dxw| pro| hua| vbb| pcg| exc| axn| cym| svw| mcn| pnh| jvb| mkk| kha| jrp| rsi| cxl| iyb| ims| xtg| lyi| wku| zst| uhu| gld| zac| lfx| yxe| lqq| myt| sqq| zej| vnn| fip| bkp| hfi|