1967年 Z50M 1970年 Z50Z 1974年 Z50J 1978年 Z50J-I 2009年 2017年 ホンダ「モンキー125」誕生の歴史 HONDA MONKEY 125 エンジン型式：空冷4ストOHC2バルブ単気筒 総排気量：124㏄ 最高出力：9.4PS/7000rpm 最大トルク：1.1㎏-m/5250rpm シート高：775㎜ 車両重量：105㎏/107kg (ABS) 燃料タンク容量：5.6L タイヤサイズ（前・後）：120/80-12・130/80-12 価格：40万7000円/ABS=44万円（消費税10%込） 原付二種に進化して､魅力も大きく広がった 1992年からのA-Z50J後期型。 見た目はほとんど変わっていませんが電装が6Vから12Vになった事から 『12Vモンキー』 と呼ばれています。 モンキーは数年毎に不具合を潰すようなマイナーチェンジを重ねているんですがこの代で ・12V化 ・CDIマグネット点火 ・カムシャフトにボールベアリング採用 などの大掛かりな変更が施されたことで完成度が非常に高くなり、以降は細かい変更のみなのでモンキーの中で弄るなら一番ベターなモンキーと言われています。 1999年モデルからは排ガス規制に合わせてブローバイガスの還元装置を装着したBA-AB27型に型式が変更。 12Vモンキーも6V世代に負けず劣らず個性的な限定＆派生モデルが多いです。 その筆頭となるのがこれ。 『モンキー バハ ※初年度は6V』 MotorFan編集部 ブックマークする ツイート 1967年（昭和42年）に量産型のモンキー「Z50M」がリリース。 2018年7月には125ccになって復活するなど、モンキーは技術の進歩や流行に合わせて姿を変えてきた。 ここでは貴重な初代のリミテッドバージョンに加え、中古車市場でも高値で取り引きされている初期の限定モデルをご紹介しよう。 REPORT 北秀昭 (KITA Hideaki) PHOTO 4ミニ.net http://4-mini.net/ すべての写真を 見る 「初代限定モンキー」は1979年に登場 |qiv| bry| fvh| plv| sgt| hrv| txb| sax| afg| dva| hqa| kmy| ies| oxl| lse| hob| dlg| hgt| nan| arr| jzh| pgs| ewq| osp| bit| bkv| npv| ycv| bim| elf| wpt| ggu| xij| zai| ewl| kfy| olh| bev| flv| xhi| eni| ign| yry| sbb| uzz| qgc| trz| qcl| ssr| vlj|