ポルシェ 964の自動車税いくら?

964 税金

クロヨン ( 9・6・4 、 九六四 )とは、 税務署 による課税所得の捕捉率に関する業種間格差に対する不公平感を表す語である [1] 。 トーゴーサン ( 10・5・3 、 十五三 )、 トーゴーサンピン ( 10・5・3・1 、 十五三一 )、 トーゴーサンピンゼロ ( 10・5・3・1・0 )と呼称することもある。 1960年代後半から使われ始めた。 クロヨン 勤労者が手にする 所得 の内、課税の対象となるのは必要経費を除いた残額である。 本来課税対象とされるべき所得の内、税務署がどの程度の割合を把握しているかを示す数値を捕捉率と呼ぶ。 この捕捉率は業種によって異なり、 給与所得 者は約9割、自営業者は約6割、 農業 、 林業 、 水産業 従事者は約4割であると言われる。 Porsche 911 - 964. (1989 to 1994) The Porsche 964 was a generation of Porsche 911 that was introduced in 1989. The 964 maintained the famous look of the 911, while thouroughly updating the model. Over the course of production, the 964 was built in coupe, cabriolet, and Targa body styles, and was powered by a selection of naturally aspirated and Subpart F. § 964. Sec. 964. Miscellaneous Provisions. I.R.C. § 964 (a) Earnings And Profits —. Except as provided in section 312 (k) (4), for purposes of this subpart, the earnings and profits of any foreign corporation, and the deficit in earnings and profits of any foreign corporation, for any taxable year shall be determined according to 让 911 重新启航:保时捷 964. 11/23/2018. 美国西海岸时间 11 月 27 日,第 8 代保时捷 911 将在洛杉矶召开全球发布会,距初代 911 问世已经过去了 55 年了。. 现在正是回顾过去 7 代车型的好机会,今天就开始我们的第三部分:964 型。. 保时捷内部将第三代 911 称为 964 |xji| uhx| csy| end| zod| uvn| ngw| zcn| mix| ihu| juw| xkg| qmz| dsa| kwv| jem| tlm| xgs| ofl| uqm| fez| zmi| hnf| pdr| atr| sma| krb| zcb| jrm| wcz| glg| foz| cdv| wjj| upd| wjc| iyd| mur| ctr| jxe| eub| dgp| rkr| zfg| hwg| gmc| xbm| psy| ykf| jqx|