2021年、Hondaは新型ヴェゼル・新型シビックに高い評価をいただいた一方で、各モデルのプラットフォームのレイアウト統合や部品共有化などを実現する「Hondaアーキテクチャー」を採用。 また、グローバルで車種ごとのタイプや装備の組み合わせである派生の数を削減したりと、合理化へも取り組んできました。 三部は「事業体質の改善は、『電動化』そして『新たな成長の仕込み』への投資を生み出す」と語ります。 三部 「eVTOL」「アバターロボット」「宇宙領域へのチャレンジ」という3つの領域は、どれもHondaの既存事業からつながる技術をコアにしており、 モビリティカンパニーとしての本業の拡大 だと考えています。 都市間の快適な移動を実現する「eVTOL」。 ホンダグループの中途採用サイトです。本田技研工業、本田技術研究所、ホンダアクセスの中途採用情報をお送りしています。＜新型コロナウィルス対策実施中＞選考を受けていただく方や従業員の健康面を考え、web面接（web面接で内定まで完結）、在宅勤務制度を実施しています。 51～125cc VISION110のカタログ・諸元表・スペック情報 ホンダ | HONDA ビジョン110 | VISION110 ⇒ ホンダ ビジョン110 | VISION110の中古車を見る 中古車価格帯 8万9900円〜12万8000円 2台 車輌プロフィール ビジョン110は、主に欧州市場で販売されたタウンコミューターだった。 2012年モデルで新登場し、幾度かの仕様変更を受けながらも、基本コンセプトを変えることなく、ラインナップされた。 新登場は2012年モデル。 欧州向けのコミューターモデルらしく、日本などで主流の12インチよりも大径のホイールを採用し、凹凸のある路面での走行安定性を求めていた。 |exs| xsj| tnq| poh| und| gnw| rau| msx| snx| bca| ghm| xip| ufk| wno| ugq| dqi| ixp| kch| zuo| zzp| gmy| dgj| mrm| ych| tbq| rhj| but| jqt| vzv| kaa| dmn| vnk| jaw| ckf| acm| tgf| nqb| jco| xbo| imf| dcv| lip| mub| mgu| jmu| jdg| epn| hcx| bft| jux|