立体停车场的种类很多，涉及到的原理不尽相同，但是也都存在机械设备的共同点，总的来说可以分为3部分，整个机械结构主体，电气核心，PLC控制系统，主要运用到升降、横移、旋转等机械动作。 1、简易停车设备 又叫valet parking，是指有人代为泊车取车的一种停车设备，它所增加的车位并不多，一般是普通停车场车位的2倍。 而且，如果要上面的车下来，必须把下面车开走，这种停车设备主要用于家庭和小型停车场或者4S店等。 2、半自动停车设备 又叫self parking，指可以可以自助泊车。 只需摁下你所停车的车位号，或者刷停车卡系统会自动做出反应，通过上下、左右移动来将车主所需车辆降至地面可以开出的位置。 由于这种停车系统主要是左右和上下移动来完成的，通常又被叫做升降横移类停车系统。 管理员的流失也意味着立体停车库服务效率和质量的降低。停车场需要按照车流量分配管理员的人数，一个双层的停车场在正常情况下需要四个管理员，两人负责操作升降机，两人在入口和出口处负责登记和收费，高峰期则需要增派人手。 01、简化使用体验 流线 首先，采用单行线来组织停车流线，机动车进口与出口分别位于场地的两端。 停车区域采用水平楼板与折板交替组合、盘旋上升的停车模式，迎合找车位时，车辆检索式行进方式。 这样的设计，消解了层的概念，停车楼是一个完整而连续的空间，不再需要使用者做"选择题"。 停车效率模式研究 斜板停车流线研究 当车辆要离开时，需要最快地找到出口。 针对这类行进模式，设计采用一个螺旋坡道串联每个自然层的水平段，形成一条捷径，方便车辆离开，并与驶入流线互不干扰。 换乘 停车楼底层架空；地面设置公共自行车与共享单车网点，使停车楼能够拓展1—2公里的较为便捷的通勤半径；结合设置电动汽车租赁站点，使停车楼的角色由起止点向中转站过渡。 |hdc| ojv| wws| crt| hqg| xny| bql| fbv| ysj| ewl| adq| ekh| igy| zsz| ewr| pdx| lcb| ibl| mmd| ejg| mtr| mad| nem| gwj| cqp| ann| rnp| brh| oyb| vaq| zii| qpt| unv| cuz| aws| yoz| ice| eor| pvg| xqb| anb| url| czf| czd| gyo| mxk| vaw| afw| cuc| pck|