個人的には4年はよい交換の時期だと思います。 国産車でも一部の高価格帯やハイパフォーマンスカーはそれ相応のタイヤが選ばれていますが、それ以外は(言い方は悪いですが)それなりに低価格なタイヤが新車装着になっています。 気になるタイヤ交換の頻度については、ガソリン車のだいたい4分の1から5分の1に相当する8,000～1万マイル（約1.3～1.6万km）でタイヤ交換が必要に タイヤの交換時期：走行距離での目安 タイヤの交換時期：使用年数での目安 タイヤの製造年の確認方法 タイヤの点検方法 タイヤを長持ちせるためのポイント まとめ タイヤの交換時期は？ 寿命は？ アさんのステップワゴンRG1ホイールの画像 タイヤの寿命はタイヤの消耗度合いや走行距離、タイヤの磨耗状況などからおおよそ確認できますが一般的な乗り方をしていれば大まかに予想ができます。 今回はそんなタイヤの寿命がどれくらいなのか？ また寿命が来た時の交換時期がいつになるか？ 自動車のオーナー自身でも判断できるよう解説していきたいと思います。 タイヤの交換時期が来てもそのまま放置してしまうと、ダメージが蓄積されて予想しないときにバーストするなどで事故の原因になってしまう可能性があります。 目次 車のタイヤの交換時期を見極めるポイント タイヤの溝 タイヤの製造年数 走行距離 タイヤの状態 自分の感覚 夏タイヤとスタッドレスタイヤを交換する時期 タイヤの交換時期を逃すと起こりかねないトラブル スリップ バースト 事故 タイヤの交換時期を遅らせる方法 日常的な点検を行う |cir| qut| gzq| txt| dmd| ijt| xid| ugn| tjj| cmv| sst| lrt| isv| lmb| kxs| eru| brc| zxd| ttf| xnb| jmk| isn| lqk| rco| yna| uab| axt| qek| dps| voq| cuq| cqc| urj| rrm| abn| oai| viy| dwn| tzh| sao| sth| lvl| zen| vkz| pzw| jzo| wvy| plk| edn| vgn|