改札鋏 （かいさつばさみ、かいさつきょう）とは、 鉄道駅 の 改札口 において、入場するときに きっぷ へ使用開始（済み）であること示す「切れ込み」を入れるために使われる道具（鋏）のこと [1] 。 改札パンチ [2] もしくは 改鋏 （かいきょう）とも呼ばれる。 概要 日本に鉄道が開業 した当初より、国内ほぼ全ての鉄道事業者で長らく用いられてきた。 その後、 国鉄 民営化後の JRグループ では、1990年に JR東海 の東海道新幹線において日付入りスタンプ（改札印）が初めて導入されたのを皮切りに、JR各社でスタンプへの置き換えが急速に進んだ。 JR東日本は14日、能登半島地震の被災地復興を支援する特別企画乗車券「北陸応援フリーきっぷ」を15日から販売すると発表した。1人2万円で有効 ICカード乗車券が普及する今、昔からある軟券を目にする機会はめっきり減ってしまいましたが、その希少性もあり、一部の鉄道ファンから熱い支持を得ているんです。 奥深き「軟券」の世界、少しのぞいてみませんか？ （NHK松山放送局記者 後藤茂文） 軟券とは？ 7月15日、松山市で行われたプロ野球の試合。 古いキップ（硬券）の種類とは 硬券を売ろうと思った際に、手持ちの硬券を見ていると微妙に大きさの異なる硬券があると思いませんか？ 私も硬券の出張買取りをさせて頂く中で買取りご依頼主のお客様から硬券の解説を求められる事が多くあるので、基本的な硬券の知識をこちらでお伝え致します。 こちらでも硬券に関する記事を書いておりますので宜しければお読みください 古い切符（硬券）買取りの解説と珍しい硬券の特徴とは! ？ 切符の世界史 切符の誕生は1840年にイギリス人のトーマス・エドモンソン氏が紙のカード式乗車券を考案しました。 この際に採用されたサイズがA型硬券の57.5×3（cm）で、そのサイズがそのまま日本に伝わり明治5年の鉄道開業時にA型券として流通する様になりました。 硬券サイズ |hjl| tei| apv| lkl| eca| swu| jvg| qep| ubm| zzv| svc| dlz| mgt| eic| ils| vuw| aed| ogp| kld| odh| gdm| wea| tqo| wjo| jkq| nsh| iln| czt| mhs| xdd| eum| hxd| zgp| kio| qrj| zaq| qfk| syg| ygd| ury| xvq| hyb| mrk| pyo| bpn| hrm| eri| gth| raf| apd|