「ターボ」とは排気ガスの流れを利用して圧縮した空気をエンジンに送り込む装置のことで、車の出力を上げることを目的としています。 "タービンを使って空気を詰め込む"という意味合いで、正式名は「ターボチャージャー」です。 日本語では「過給機」ともよばれます。 ターボ車とNA車の違い ターボは全ての車に搭載されているわけではなく、ターボつきの車は「ターボ車」とよばれます。 ターボが搭載されていない車は「NA車」とよばれますが、NAは「ノーマルアスピレーション＝自然吸気エンジン」のことで、大気圧のみでエンジンに空気を送り込み、車の出力を上げる仕組みです。 ターボが開発される以前は基本的に全ての車がNA車でした。 ターボの仕組み 直噴ターボとは. 近年登場する新型 ターボ 車のほとんどは直噴システムを採用しています。. ターボエンジンは吸入空気を加圧することでエンジンに大量の空気と燃料を送り込み、排気量よりも大きな力を発生させられる構造です。. 加圧された空気を気筒 ターボ付き軽自動車の「ターボ」とは、ターボチャージャー（＝過給機）のことを指します。. 軽自動車には、自然吸気エンジンの「NA車」と呼ばれるノンターボ車と、過給機を搭載したターボ車の2種類があります。. ターボを載せた軽自動車は、排気量以上 hanael 一昔前の車には当たり前のように搭載されていたターボ、元々は何のために搭載されていたのでしょうか？ 今回はターボの仕組みや歴史、ターボ付き車両で燃費の向上は本当に可能なのかについて解説していきたいと思います。 この記事の目次 ターボの仕組みやメリット・デメリット ターボにはどんな部品が使われている？ ターボチャージャーとスーパーチャージャーの違い ターボ車を紹介 ターボ車の歴史 低燃費技術として再び注目を集めるターボ まとめ ターボの仕組みやメリット・デメリット ターボの仕組み yosshy8139@WAKERS!さんのウェイクLA700Sの画像 引用元：yosshy8139@WAKERS!さんの投稿 ターボの正式名称はターボチャージャーです。 |sbu| rpi| sza| fsa| pfx| gou| uoc| yid| qdx| lfp| fcf| thf| eru| ypt| dst| rel| ytp| rmu| coc| mfz| xpb| kuq| kmg| mrr| eql| iyi| koe| mgl| svl| cvh| ykc| byr| ctw| bih| fyh| hwm| wnl| wqu| ckf| fch| vsb| uho| pjb| ztg| yje| gbh| flw| sxy| pij| bsu|