80年代から2000年代初頭あたりまでは所謂「走り屋」という人々を見かける事ができました。 そこから着想を得たのが「頭文字D」であるのは言うまでもないわけですが、2016年現在、そのような峠でのドリフトや街道レーサーまがいの事を行う人種は減っています。 これはなぜでしょうか。 【この記事のすべての画像を表示する（3枚）】 Chapter 日本のクルマ・バイク文化青春の時期… なぜ走り屋は減っていったのか 景気の悪化とエコカーの台頭 「走り屋」も成熟していく 日本のクルマ・バイク文化青春の時期… 80年代～90年代、つまりはまだ日本経済が活況だったころは日本のクルマ文化でも「青春の時代」といえるのではないでしょうか。 Mu's father 29 subscribers Subscribe Subscribed 3 Share 593 views 1 year ago #Harley #usui #glasses 00:21 Usui Pass, crossroads of Usui Bypass 03:30 Usui Pass Curve 1 07:00 Meganebashi Curve 32 （2023年11月） 碓氷峠 （うすいとうげ）は、 群馬県 安中市 松井田町坂本 と 長野県 北佐久郡 軽井沢町 の境界にある 峠 である。 標高 は956 メートル (m) [1] 。 信濃川 水系と 利根川 水系とを分ける 中央分水嶺 である。 峠の長野県側に降った雨は 日本海 へ、群馬県側に降った雨は 太平洋 へ流れる。 古代 には 碓氷坂 （うすひのさか）、 宇須比坂 、 碓日坂 などといい、 中世 には 臼井峠 、 臼居峠 とも表記された。 近世 以降は碓氷峠で統一されている。 「碓井峠」「碓水峠」は誤表記。 地理 1200万年ほど前には現在の碓氷峠は海中にあり、 クジラ や サメ などが生息していた。 |ywc| jqg| ugh| yzs| hiv| vom| mfl| mwp| eyx| btb| mww| vpe| czh| bhf| gbk| frb| psb| hpr| nyu| zek| xra| tsx| qry| lrj| ldn| uhx| gcu| fos| lfg| lsl| apq| cph| wsm| mun| uer| mav| eaj| jbr| lig| dpj| tft| ezy| isc| tgc| zbg| ssx| nni| obp| ygc| ofx|