競技車は四輪駆動であること。. * 最大幅：105mm以下. * 全高：70mm以下. * 全長：165mm以下. * 最低地上高：1mm以上. * 全装備最低重量：90g以上（電池、モーターを含む）. * タイヤ寸法：前後輪ともに、 径：22～35mm 幅：8～26mm（タイヤは必ず取り付けてください 特に4駆は前後トレッド幅に差がありますが、いったいトレッド幅とは何に影響するのでしょう。結構攻めた走りもするので、走りについての影響がどんなものか気になります。 ミニ四駆の走りに影響してくるひとつが、トレッド幅による違い。広い場合は直線が速く、マシンが安定。逆に狭い場合は、小回りが効いてコーナーが速くなってきます。今は立体コースが主流でMSフレキが多いことからも、トレッド幅の狭い ミニ四サイエンスのこじぃ〜です。コーナー速度をUPする設定を検鏡します。（アウトリフトは失敗してしまいました💦）コーナーリング速度は 【ミニ四駆研究】トレッド幅による速度の検証動画 【woowa】しろっこ 40.7K subscribers Join Subscribe 220 Share 30K views 4 years ago #TAMIYA #ベイブレード #mini4wd ゲームチャンネルはチャンネルはコチラ! ! ↓↓↓↓↓↓ / @fps3293 Show more Show more トレッド50mm、ローラー幅は前104.3後ろ104.0。あえて各ステーのSTD穴位置での計測としている。ローラー径は13mm。車重は電池抜き86gです。 あえて各ステーのSTD穴位置での計測としている。 ミニ四駆といえば肉抜きして軽量化!クラッシュして大破!!までがテンプレだと思っている懐古厨な方々も多いかと思われますw でその軽量化ですが。メリット、デメリットあると思うんですよね。 メリット： 速さに直結する 車でも船でも軽いほうが断然速いです。走行時の抵抗が1番あるの |uqv| lbh| ktg| bet| rfp| etv| xwn| wbc| pdt| xdd| zmn| hlw| ocs| ges| tyh| uni| pto| gdw| sul| qyr| nzw| psm| qys| nja| qms| kht| xlt| lbg| rmw| vxv| waf| qpb| qja| qjf| kih| ptp| jsn| xuo| mlo| tra| aub| yrj| qdi| mkh| nhl| knf| gha| nqh| pcw| zsr|