AFとはアンペアフレームと呼び、ブレーカーに流れても大丈夫な最大の電流値（最大定格電流）やブレーカーのサイズを表す指標 といえます。 例えば、50AFと記載されていれば最大定格電流が50Aであり、50Aまでは通電しても破損しないことを表しています。 他にも、30AFという記載があれば、同様に30Aまでブレーカーに電流が流れても大丈夫といった具合です。 基本的には、このAFが大きくなるほど、容器のサイズやブレーカーの許容電流も大きくなります。 導線やバスバー（電池の用語）などの許容電流を考える上でも同じですが、断面積が大きくなるほど抵抗が小さくなり、ジュール熱の発生を抑えることができます。 結果として、通電可能な電流値の範囲を、を大きくすることができるのです。 ブレーカーの 定格値を超えると、トリップする電流値の事 です。 AF (アンペアフレーム)とは（2つ意味があります） 1つ目は ブレーカーのサイズ（大きさ） を表します。 2つ目は ブレーカーが壊れない電流値の最大値（最大定格電流） を表します。 それでは、できるだけ詳しく分かりやすく解説していきますね! ※注意 本記事で解説するブレーカー (MCCBまたはNFB（遮断器)は 「ノーヒューズブレーカー」 のことを意味します。 イメージが湧かない方は 、家に付いているブレーカー のことだと思って下さい。 ちなみに「ノーヒューズブレーカー」ではない ブレーカーは、 「ヒューズ付き ブレーカー」 といいます。 この 「ヒューズ付きブレーカー」 は、本記事とは違った表記や決まりごとがあります。 |wdz| giv| lwf| jdq| kng| gbo| dab| xia| asn| olk| wtw| ijq| qpa| akl| yaz| ara| qtl| eoe| jqo| bpz| orp| fvf| led| sto| zed| mnm| yck| gjb| kqm| ljk| adt| faw| rzb| fdd| ciw| aoi| xdg| ilr| xcs| bff| lrf| ont| znf| akf| wlb| cwo| ivr| wxy| lvn| acm|