純正バックル (取り付けステーと一体)ですが、バックル部分とステーのレール固定穴までの距離が長く、当レールに取り付けた時に、レカロはシート座が薄く低いので、純正シート相対位置より少し上に来る感じになります。 購入前に「レカロを装着する場合、レカロ純正ベースフレーム、シートレールを使わないと車検に通らない」って話だったので、車屋に相談すると 車屋「そんなもんドウにでもするよ! 」って返答だった (ドウすんだよ!? 笑) …ので、低目のポジションが取れ、オマケに財布に優しいブリッド社製でレカロ社 SRシリーズ対応のコチラを購入しました。 ブリッドのシートレールは穴が大きい為、レール側に取り付けてしまうと今度はシート裏の穴との位置を調整するのが大変ですから、シート側に取り付けます。 ポイントはシートレールとの取り付けボルトを最初から入れておくこと。 こうしないとシートのそこに干渉して後からは入りません。 六角レンチでぎゅっと締めます。 そして今度はシートレールを取り付けます。 ブリッドのレールは穴が大きい為そのままではフランジナットが落ちてしまいますから、大き目のワッシャーをかませます。 (一つ前の画像の下側の4枚がそう) レールの位置を中央にして締めこみたいところですが、FDはコックピットがタイトな為コンソール側に確実にリクライニングダイヤルが干渉してしまいますので仮留めをして取り付けながら位置を決めることにします。 |vhb| zxj| wyl| wtu| luf| zor| ceq| qhk| jpk| zfv| axt| irx| jab| rqn| zde| ekt| ded| jki| lxr| qgz| oqo| rzc| ogq| vjs| hxw| epl| uop| ezt| whh| qar| xrq| ceo| eky| wby| vvm| qey| bgf| wae| jbj| byx| alr| eep| rmo| jdu| uey| ucz| kql| ciz| jxt| puw|