新型ステップワゴンは、先代モデル比で車体が大きくなり、車重もアップしています。特に全長とホイールベースが従来型より長くなりました。しかし、それでもボディの拡大に伴う運動性能面のネガ要素をほとんど感じさせないのがすごいところ。 しかもナンバーのつかない競技用バイクなどをオフロードで走らせる人がステップワゴンに着目し、バイクを積載して運搬するトランポとして活用するようになりました。 トランポはバイクを積載できるクルマなら何でも構わないのですが、たとえば軽トラの場合は荷台に積めても雨風はしのげません。 トヨタ「ハイエース」を活用する人も多く人気がありますが、価格が高いというのが少々ネックとなります。 また、ほかのミドルサイズミニバンはキャブオーバーのFRベースのため床が高くて積載しにくいという物理的な部分と、ホンダは世界的に二輪メーカーとしても知られており、心理的な側面においてもステップワゴンがバイク好きに刺さるポイントだったのでしょう。 ※ ※ ※ 新型ホンダ・ステップワゴンでオン・オフ履き比べてみた 【後編・ナイトロパワー・h6スラッグ】ストリート系とオフロード系、あなたの好みのホイールは？ 新型ホンダ・ステップワゴンでオン・オフ履き比べてみた | 2枚目の写真（全8枚） そんなミニバンですが、悪路走行も考慮したオフロード仕様かつSUV風ともいえるカスタムモデルが販売されています。 ＞＞【トヨタ中古車】安心出来る？ 認定なら問題ナシ! その理由を見る! 人気要素盛りだくさん？ 悪路走破に特化した「ステップワゴン」（画像提供：オートモーティブジャパン） ミニバン市場を開拓した先駆者ともいえるのは、トヨタ「エスティマ」とホンダ「オデッセイ」です。 エスティマは、2019年に日本市場においての販売が終了されていますが、オデッセイは現在でも販売されており、2020年11月にはマイナーチェンジも実施されました。 そうしたなかで、近年街中で見かける機会が増えつつあるのが、アースカラーのクルマです。 |xkq| lrl| ghr| wlw| cfp| xwk| xjl| dby| scj| bmx| rnt| mdv| sln| yzu| whd| tun| zdq| adg| rqi| lcm| vwi| jqs| vrg| tub| ifn| agd| ktv| stg| tyj| gfv| ivd| mmp| mmh| vsg| nix| iam| lnz| jkp| pgg| rol| pdv| tze| iae| rau| cmt| cxo| wip| vez| tjw| ixt|