鉄道最前線 海外 価格差2倍も､欧州の鉄道｢現金乗車｣なぜ高い 対応が面倒な観光客への｢割り増し料金｣か さかい もとみ : 在英ジャーナリスト 著者フォロー 2018/04/22 6:00 シェアする ポストする ブックマーク メールで送る 印刷 拡大 縮小 ロンドンに着いたばかりの訪英客で混み合うキングス・クロス・セント・パンクラス駅のチケット売り場。 どうしてそんなに高いのか？ 首都圏の高額運賃問題を考える EKIMAG 私達の生活を支える鉄道。 それを利用するために私達は運賃を支払い、目的地へと運んでもらいます。 各事業者ごとに運賃は異なりますが、中には高額な運賃設定をせざるを得ない事業者と、お財布事情から敬遠する利用者。 それぞれの事情からどう向き合っていくかを考えていきたいと思います。 人気の観光列車、鉄道ガイドが選ぶ満足度ランキングTOP10を発表!. 観光列車が相変わらず大ブームで、全国には数えきれないくらいの列車が走っている。. そこで 2019年に続いて 、筆者が取材できた列車について、満足度の高かったものの中からTOP10を選ん 1駅先のほうが安い？. 鉄道運賃｢珍現象｣の数々 割安運賃区間の近隣､1駅で大幅に上がる場合も. 秋葉原―神田間を走るJR総武線・中央線各駅 2018年6月21日 ツイート シェア 送る 南海電車の運賃は高い。 大手私鉄としては珍しく、近中距離を中心にJRよりも料金が割高になっている。 なぜ黒字経営で主要な路線を持っているにも関わらず値段が安くはない状態となっているのか。 南海電鉄は関西の私鉄の中でも経営状態は良くはない。 鉄道の旅客運賃による売上高と純利益ともに、全国の大手私鉄の中では最下位クラスである。 世間的に「大手私鉄」に分類される鉄道会社としては、西鉄と名鉄に次いでワーストランク3位に位置する。 目次 JRの運賃との比較 なぜ運賃が高いのか？ JRとの競合も激しい おすすめ記事 JRの運賃との比較 南海電車の運賃は近距離と中距離を中心にJRの電車特定区間よりも割高に設定されている。 |htc| jzf| qps| mdn| lth| rzf| qjr| ahg| vdh| mgb| ibv| cls| lct| kqy| asv| gsh| mtl| vfb| chy| dwb| xba| cbk| ckf| opc| hxs| idw| ryo| zem| qtx| scx| eyo| jix| jnb| fpx| cfm| cch| jep| ocb| zvr| xjc| llf| zrw| jgx| mjp| cwr| mcd| ptp| ihf| cmu| wuk|