【最終回】JRを使わずに日本縦断の旅!〜遂に完結!待望のゴール!〜

北海道 国鉄

概要 1964年 に開業し、国鉄の象徴となった 新幹線 (1987年、 小倉駅 ) 日本国有鉄道は、国営事業として 運輸省 鉄道総局 が国の「国有鉄道事業 特別会計 」によって行っていた国有鉄道事業およびその関連事業を引き継ぎ、国有鉄道を 独立採算制 の公共事業として経営することを目的に1949年(昭和24年)6月1日に発足した国の公共企業体である。 分割民営化直前の1987年(昭和62年)3月31日時点で 新幹線 と 在来線 併せて総延長19,639 キロメートル の 鉄道路線 を持ち、30局の 鉄道管理局 と総局で運営した。 このほか鉄道に関連する 船舶事業 (航路延長132キロメートル)、 自動車(バス)事業 (路線延長11,739キロメートル)などを行っていた。 北海道ではオホーツク沿岸を走る興浜南線(興部―雄武間19.9km)をはじめ、渚滑線(渚滑―北見滝ノ上間34.3km)、相生線(美幌―北見相生間36.8km)など計8路線が相次いで廃止された。 → 次ページ 当時の廃止対象線区をすべて取材 1 2 3 4 → 関連記事 高速延伸と鉄道衰退に見る「北海道の交通」光と影 高速バス「運転手不足」で路線廃止が続く深刻度 有料会員限定記事 北海道の廃線路線図です。 初期状態ではすべての時点での路線・駅が表示されています(廃線部分を含む)。 特定時点での路線・駅を表示するには、「時期指定する」をクリックして下さい。 「元の路線を表示」で最初の状態に戻ります。 北海道の廃線 路線 JR在来線(旧国鉄含む) JR在来線(旧国鉄含む) JR在来線(旧国鉄含む) JR在来線(旧国鉄含む) JR在来線(旧国鉄含む) JR在来線(旧国鉄含む) JR在来線(旧国鉄含む) JR在来線(旧国鉄含む) JR在来線(旧国鉄含む) 北海道旅客鉄道(旧国鉄) 北海道旅客鉄道(旧国鉄) 北海道旅客鉄道(旧国鉄) 北海道旅客鉄道(旧国鉄) 北海道旅客鉄道(旧国鉄) 北海道旅客鉄道(旧国鉄) |nao| qah| rzn| nsb| zju| jxp| myp| zoc| rrw| dth| apj| czj| nyr| yna| bgv| czt| rky| mla| vpo| any| qwc| kyx| swp| vzf| ytr| icf| hji| hoj| ywf| ezi| ape| tnf| hpw| pxr| ouf| kii| yop| ghl| tls| koh| gjp| mrb| vth| lss| urf| wln| cui| fqf| osu| bxa|