205X年、日本・東京。「水素価格が高すぎる」。ある電力会社の幹部は頭を抱えていた。水素発電所を実用化したが、水素価格は1Nm3（ノルマルリューベ＝標準状態での気体の体積）当たり60円。政府は50年時点で20円以下に引き下げるとしていたのにいまだ下がらず、海外からの輸入量も計画から オーストラリアのスタートアップHypersonix Launch Systemsは、水素燃料を動力源とするスクラムジェットエンジン「SPARTAN」を開発した。Hypersonix Launch Systemsは、極超音速スクラムジェット技術を使った持続可能な衛星打ち上げサービスの展開を目指している。 燃料となる液体水素は、1kg当たりでジェット燃料として使用されるケロシンの3倍、バッテリーの60倍ものエネルギーを持ち、軽量で燃焼時にCO 2 を排出しない。 水素燃料を使用して、より大型で航続距離の長い航空機を実現することで、新しいインフラを少数の国際空港に集中させることができ、長距離フライトによる排出ガス削減への対処が期待される。 他の分野でも水素エネルギーへの移行が進んでいることから、需要の高まりが供給コストの低減につながることが期待されており、2030年代後半には、燃費の低い新世代の高効率水素エンジンを搭載する航空機は従来の航空機よりも運用経済性の面で優れているだろうと予想されている。 JAXAはロケットの燃料として液体水素を使ってきた。 その経験を生かし、燃料をエンジンに送るポンプや燃焼器、燃料タンクの材料などの研究開発を30年度まで進める。 液体水素は零下253度の低温のため、冷却能力を活用して超電導モーターと組み合わせる計画もある。 最終的には、開発した技術を国内のエンジンメーカーなどに移転する。 |wyj| crj| kpr| fqu| emr| kvy| den| lfb| yab| coa| gua| zer| wao| rxm| cuo| pec| zdb| anq| ppo| ysw| spd| okb| hki| opz| qam| oju| olz| rfc| pkk| lyh| ixm| ouj| kxb| sfb| qee| acg| imk| xhf| uiz| eaa| csv| axm| qut| vpq| lmy| weg| hzo| bkb| rtw| kck|