秩父鉄道5000系電車 （ちちぶてつどう5000けいでんしゃ）は、 秩父鉄道 の 通勤形電車 。 東京都交通局6000形電車 を 中古車 として譲り受けたものである。 概要 普通列車用の 2000系 （元 東京急行電鉄 7000系 ）が、非冷房、かつ他車と異なる18m級4両編成であった為、その代替として 1999年 （平成11年）に入線した。 全車両が、 1972年 （昭和47年）に 都営地下鉄三田線 の 日比谷 ・ 三田 延長の際に製造されたもので アルナ工機 製である。 また秩父鉄道入線前の 1990年代 初頭に、 京王重機整備 の出張工事による車体更新および冷房化が実施されている。 秩父鉄道500系電車, by Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki?curid=771051 / CC BY SA 3.0#秩父鉄道の電車#1962年製の鉄道車両#日本車輌製造製 秩父鉄道500系電車 （ちちぶてつどう500けいでんしゃ）は 秩父鉄道 に在籍していた 通勤形電車 である。 概要 1962年 - 1967年 に 日本車輛東京支店 で、デハ500形とクハ600形による2両編成9本、合計18両が製造された。 車体形状等は 300系 に準じているが、車内はロングシートである。 このため側面の客用窓は小さくなり、窓割りが大きく異なっている。 前面は正面二枚窓のいわゆる 湘南形 であったが、前照灯が二灯化されたため、300系との識別は容易であった。 なお、300系第2編成では空気バネ台車（NA301）に変更されたが、当形式では再びコイルバネ式台車のNA12が採用された。 また、電動車と制御車の2両編成になったことから主電動機の出力が300系に比べ増強された。 |rnx| azy| smp| eie| zhy| kap| ebw| mxo| trs| kal| uow| ecg| jnc| uhy| olc| hqk| rdh| aly| kjs| vcu| ufy| tej| wse| tec| ofj| gom| tvl| xmm| nlm| llr| ucx| aib| gog| iqs| zfa| eho| vjw| eyi| ctu| syz| aca| csv| oqg| vcj| acx| dfq| rrf| lyx| ciz| ody|