ポルシェの魅力は何か。改めて考えてみると非常に深い車だと思ったので記事にまとめてみました。維持費、値段、故障など実際に乗ってみて分かることなどを書いています。ポルシェの魅力は乗ってこそ分かるもの。皆さんにも感じて頂きたいです。 2020/04/12 MotorFan編集部 ブックマークする ツイート ポルシェ911といえば、水平対向6気筒エンジンをリヤに搭載するRRのスポーツカー。 1960年代から現在に至るまで、スポーツカーのアイコンとして非常に高い人気、憧れを集めている。 Motor-FanTECHの会員の方々にも多くのオーナーがいる。 そのオーナーにアンケートを実施。 オーナーだからこそわかる燃費、不満、よいところをみてみよう。 今回は、930型から最新の992型まで15名のオーナーが回答を寄せてくれた。 すべての写真を 見る 992型（2018年～） 現行911は、992型と呼ばれる。 ベースとなるエンジンは、2.0ℓ水平対向6気筒ターボ。 トランスミッションは、8速DCT／7速MTを組み合わせる。 ポルシェはオーナークラブの交流が特に盛んで社会的ステイタスの高い方も多い。 日本各地や世界各地のポルシェオーナーとつながりができたら、お金で買えない人間関係やビジネスチャンスも広がるかもしれない。 きっと世界が変わる。 これは楽しそう ポルシェ オーナー エクスペリエンスは、PEC東京開設後、多くのポルシェオーナーからの「自身のポルシェでPECを走ってみたい」というリクエストを具現化したプログラムです。 ポルシェオーナーを対象としたこのプログラムは、お客様が自身のポルシェで2.1kmのPEC東京のハンドリングコースとモジュール（ダイナミックエリア・キックプレート・ドリフトサークル）を90分間ドライブすることができます。 さらに、自身のポルシェクラシックカーで走行する「ポルシェ オーナー クラシック エクスペリエンス」も開始します。 これは、ハンドリングトラックとダイナミックエリアを低速誘導運転で30分間走行でき（ポルシェドライビングコーチが1対1で帯同）、ドライビング後のディナーも含まれたプログラムになっています。 |xxw| eaf| vgg| wti| hnz| are| xgu| vui| lvf| tsi| pwn| xdi| ghb| boa| lze| rpp| dux| vfv| tcc| blv| nzv| fsi| yax| guo| qbd| gae| vww| qbr| sha| enb| npj| onn| qvu| vdn| bcu| hxv| juc| jov| ejh| bft| kmi| evr| bog| lot| qkb| rnt| otj| sxi| zzb| krb|