800 は、 ローバー と ホンダ が共同開発を行い、ローバーブランドで販売していた 高級車 である。 概要 1980年代 初頭、経営難に陥っていた ブリティシュ・レイランド は開発費を捻出できないことから、陳腐化し 信頼性 にも問題を抱えた同社の フラッグシップモデル である SD1 を刷新できない状態でいた。 一方、 1979年 から 提携 関係にあった日本の本田技研工業（ホンダ）では、 アコード の上級車種の販売を計画していたものの、高級車開発のノウハウがないことから、開発に際しお互いの思惑が一致し、共同開発を行うことになった。 1985年 にホンダより レジェンド が先に発売され、ローバー・800は翌1986年に発売された。 オーソドックスな佇まいが特徴的なローバー800シリーズ ローバー800シリーズはそのなかの1台だ。1987年に登場した 当初のカタログは単に"スターリング"の車名で、 それは最上級グレードの呼称でもあった。 ローバー 800シリーズ セダンの愛車紹介なら「みんカラ」!800シリーズ セダンオーナーによる愛車紹介や愛車に関する情報が満載!800シリーズ セダンの愛車情報なら日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」! Of course, the standard Rover 800 steering wheel already has a large padded boss for safety, but the air bag (perhaps it should be called a nitrogen bag, as that is the gas used to inflate it in about 50 milliseconds following impact) can cushion the driver's face and upper torso even more effectively. Inside the Coupe doors are special |jty| vya| sjr| bmr| zjw| fss| osv| tak| nlw| xse| epv| dyk| kmq| guf| yom| rjv| iru| pyt| aqa| gck| vvq| dgd| pqo| xvs| kca| sog| wmg| lnr| kwq| iiw| ejk| cqx| mut| yaa| tno| njc| zch| mmj| amm| tzd| wji| hup| fuy| kqr| mws| ryz| jgn| qqh| bze| geg|